又一770马力性能猛兽出没！只是下雨开它要打伞，太惨了吧

软妹子阿i

【有车以后 资讯】近日，兰博基尼官方发布了 SC20 的车型官图，一瞬间惊艳了不少车迷。这款车是由 Squadra Corse 赛事运动部门打造，Centro Stile 设计中心进行定制化设计。


其实，这不是我们第一次看到兰博基尼这种没有车顶的车型了。早在 2005 年，当时推出过 Gallardo 的概念 S 车型。2012 年，兰博基尼把极其凶猛的 Aventador J 卖给了一位客户，它们都是出自 Squadra Corse 部门的无顶 " 切割 " 车型。


Centro Stile 是为负责人 Mitja 介绍，这款新车 SC20 的设计灵感便是主要来自于 Diablo VT Roadster、Aventador J、Veneno Roadster 以及 Concept S 四款车型，设计师将其创意和赛车态度进行了戏剧性的结合，形成了现在的最终形态。


SC20 采用的是全碳纤维车身，由兰博基尼的空气动力学工程师进行手工的抛光和打磨处理，以达到最大程度优化气流，提升一台无挡风、无车顶的车在高速行驶时的驾乘舒适性和整车性能。在突出的前分流器上嵌入了两个立板，其舱盖上的进气口沿袭了 Huracán GT3 EVO 的设计。


在碳纤维车身后方的是巨大的 CF 尾翼，可以在人和时候进行高、中、低三档调节，以便在不同的速度需求下形成一个更合理的下压力，保证行驶稳定性。




SC20 这款车拥有很多的专属细节设计。车身上有为车主定制的 Bianco Fu（白色）的基础颜色，用以 Blu Cepheus（蓝色）进行点缀，形成一种撞色的设计。车厢内有 Nero cosums（黑色）和 Bianco Fu（白色）交替进行撞色搭配，看上去氛围感十足。


除了车身采用的是碳纤维单体式车壳，驾驶舱内同样使用了大量的碳纤维材质，包括仪表板的边框、驾驶舱后部的面板、车门内部饰板、中控面板、方向盘饰条，还有座椅的壳体也同样采用的是碳纤维材质。在座椅上，采用了 Alcantara 和真皮两种材料相互拼接。空调出风口则采用了 3D 打印技术进行制造。


值得一提的是，车门的门把手为经过机械加工的铝制材料。


动力方面，这款车采用的是 6.5L V12 的发动机，最大功率为 770 马力，峰值扭矩达到了 720 牛米，完全可以和 Aventador SVJ 跑车相媲美。虽然具体的性能细节还没有透露，但是我们知道这款车的零百加速加速时间在 3 秒以内，最高的车速可以达到 350km/h。妥妥一性能猛兽。


编辑点评：
不得不说，老外对于性能的极致追求是偏执的。但正是这样的偏执才能造就如此璀璨的汽车文化。相信大家看到这款车的第一眼，都会和我一样觉得就是一台玩具，但老外就真真切切地把这台玩具造出来，并且日后会交付到用户手上。果然，要想成功，并定要先学会疯狂！



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