33万的红旗H9太贵？那来看看红旗H7吧

lilina19790208

红旗 H9 刚刚驶过，红旗 H7 也紧随而至。
最近有一组，关于红旗 H7 的设计效果图在网上流传，相较于 H9 的高定位，H7 的应该亲民一些。
与红旗 H9 一脉相承


还是先来聊聊这效果图中的 H7 的外观。从设计上来看，H7 与 H9 基本就是一脉相承，总体设计和外形轮廓上保持了高度相似。依然是家族中庄严威武的直立式镀铬进气格栅，并且在格栅中间有红旗标志性的红色 LED 灯带，配上一双有神的双眼，气场很足。


H7 的侧面有一些变化，并没有像 H9 那样溜背式设计，而是保持了轿车三厢车传统的区隔，可见定位稍低一些的 H7 在设计上也更务实一些，面向的人群也更广，势必需要用一些传统的想法来满足更多消费者的需求。


车尾部分，全新红旗 H7 整体和红旗 H9 较为相似，保留了贯穿式的尾灯条设计，与更高级的 H9 相比，新车只是在尾灯组的面积要更小一些，其双边共双出的矩形排气和红旗 H9 如出一辙。


动力方面，根据此前曝光的全新红旗 H7 尾标 "H7 45TD" 进行分析，与现款车型的 "H7 35T" 尾标有明显区别。参考红旗 H9 45TD 车型，预计全新红旗 H7 将搭载和红旗 H9 相同的 2.0T 发动机，并配备 48V 轻混系统，其最大功率为 252 马力，明显高于现款红旗 H7 搭载的 2.0T 发动机，后者的最大功率为 204 马力。传动系统方面，预计与全新红旗 H7 匹配的是 7 速双离合变速箱。
定位低，销量更好
相比 H9，H7 定位在 B+ 级（或 C 级车）这个定位。但总体来看，H7 的市场肯定要比前者更大。我们以前说过，H9 这类车型最大的目标人群可能是政府等企事业单位，但也有人提出，售价在 33 至 60 万的 H9 明显要高于采购标准。
不能放弃这块大蛋糕，红旗 H7 的出现也多了一层含义。考虑到它会搭载 48V 轻混在内的多种动力，H7 的价格或许会定在 19 万至 29 万之间，为进入采购目录铺平了道路。至于普通消费者，更看重的还是车辆品质，这点就需要等待新车上市之后再做评价了。