看了这台车，奔驰宝马全都“不香”了！点开你就会“中毒”！

亮瞎你的狗眼27

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本文作者：梁家翔
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在上周的小视频中我给大家拼装了来自于乐高的杜卡迪 Panigale V4R，如果你没看过瘾这期一定别错过。因为本期的主角，它真的是一台 V4R！


Panigale V4R（下文简称 V4R）现在全国一共有 10 台，我今天拍的这台其实早就已经卖出去了。这台 V4R 采用了全新的外观设计，两侧的散热口以及定风翼都是全新的空气动力学套件。相比较普通版本的 V4 车型，看起来更加战斗。定风翼源自于 2016 年 MotoGP 的杜卡迪厂队赛车，之后由于规则改变，杜卡迪厂队赛车放弃了这个设计。所以，V4R 定风翼的效果要比现在 MotoGP 厂队赛车上的更有效，在时速 270km/h 的时候它能产生 30 公斤的下压力。




避振的部分上，V4R 采用了前后全段可调的 hlins 避振，也是更加赛道化的设计。在外观可见的部分上，除了油箱采用了铝制拉丝材质外。车架也进行了修改，新的主车架在赛道骑行会更有韧劲儿。




V4R 的推出主要是为了应对 WSBK 赛事，因为赛规导致 V4R 的发动机排量变为 998cc（普通版 V4 为 1103cc）。虽然发动机排量变小，但动力参数却提升了。并且 V4R 的发动机内部采用了很多锻造材料进行打造，相比较普通版本，在发动机部分就减重了 2kg。原厂的 V4R 可以爆发出 221 马力，它的车重（湿重）仅为 193kg，推重比为 1.14hp/kg。当然，如果改装了全段钛合金天蝎排气并刷写 ECU 程序后，动力会提升为 231 马力，车重下降 5.5kg。


如果你喜欢高转速的摩托车，那 V4R 一定是你的最爱。这台车的极限转速为 16500rpm，非常的夸张。所以这台车在 WSBK 赛事中的表现也就跟 " 开了挂 " 一样。




虽然没有发动并驾驶这台 V4R，但其实能见到这台实车已经足够幸运了。这台车在国内的指导售价为 56.8 万元，并且现车已经全部售罄了。当然 V4R 可并不算是杜卡迪 Panigale 跑车系列中的顶级产品，如果有机会我会为大家带来价值 150 万元的 Superleggera V4 解读。我们下期节目再见吧 ~
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