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广汽本田凌派是一款中国特供车,专为中国市场用户打造而来,虽然目前这款车全系搭载 1.0T 三缸发动机,但其主打性价比、大空间的特点,也吸引了不少中国消费者的关注。为进一步丰富产品阵容,广汽本田将推出凌派混动版,可价格方面或许会让消费者有些失望。
根据网上消息显示,广汽本田凌派混动版预售价格为 14 万元起,新车搭载 1.5L i-MMD 混合动力系统。
凌派 1.0T 燃油版全系车型售价为 9.98-13.98 万元,相比之下,14 万起的混动版,确实会让消费者有些失望。此外,定位高一级别的广汽丰田雷凌混动版售价为 13.38 万元起,一汽丰田卡罗拉混动版起售价为 13.58 万元,均没有超过 14 万元这个门槛。因此,14 万元起的凌派混动版很难让消费者接受。
外观来看,广汽本田凌派混动版基本延续了燃油版的造型设计风格,车头硕大的镀铬装饰是该车最大的特征之一。新车换装了 HYBRID 专属蓝色车标,并在车身侧面加入 HYBRID 专属标识。
侧面来看,该车将会配备 17 英寸双色轮圈,车身造型与普通燃油版也并无区别。值得注意的是,凌派的车身比例及造型,一直也存在一些争议。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4756/1804/1509mm,轴距为 2730mm。
内饰方面,新车同样整体沿用了燃油版的主体设计,并换装了 SBW 按键式电子换挡,中央是 7 英寸彩色 TFT 显示屏。
动力方面,新车搭载 1.5L 混合动力系统,其中发动机最大功率 109 马力(80 千瓦),峰值扭矩为 134 牛 · 米;与发动机配合工作的是一台最大功率 131 马力(96 千瓦),峰值扭矩 261 牛 · 米的电动机以及 E-CVT 变速箱。发动机与电动机协同下可同时输出的最大功率为 154 马力(113 千瓦)。同时,新车将满足国六排放标准,据官方表示该车综合工况油耗为 4.1L/100km。
凌派混动版 14 万起的售价,确实会劝退部分消费者,毕竟消费者在选购这个级别车型时对价格还是非常敏感的,这样价格下可选择雷凌双擎 / 卡罗拉双擎等其他混合动力车型了。而考虑到自身定位问题,不排除后期上市时广汽本田定下一个低于预售价的最终价格。
值得一提的是,2019 款凌派在中保研 C-IASI 测试下只拿到 M 评级,正面 25% 偏置碰撞与侧面碰撞都是 M,主要是驾驶舱遭到入侵,A 柱出现弯折,同时缺少侧面头部气囊的保护。
凌派在 2019 年累计销售了 15.4 万辆,可见消费者对这款中国特供版车型也是比较认可的。混动版进一步丰富了产品阵容,给消费者更多可选择的空间,但前提是需要一个比较有竞争力的价格。
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