不着急上市，凯迪拉克CT5广州车展再上市这步棋对不对？

杰柯思

前不久，一年一度的凯迪拉克之夜活动如期举行。近几年的凯迪拉克之夜与其说是品牌发布会，倒不如说是几大歌星的小型演唱会。
                        
            在此次凯迪拉克之夜前夕，大家一致认为凯迪拉克品牌全新力作——凯迪拉克CT5将会在活动当天上市。但是出人意料的是，凯迪拉克CT5仅仅是完成首发，并没有公布最终的上市价格，而其准确的上市时间依旧没有十分确定，比较可信的一个说法就是在今年11月底举办的广州车展上上市。
            那么为何凯迪拉克CT5要选择延后一个月上市，其中有什么思考呢？我们一起来梳理一下。
                        
            雷克萨斯快追上来了！
            在讨论CT5上市问题之前，有一点必须先搞清楚，那就是目前凯迪拉克目前所在的二线豪华品牌的整体局势。
            撇开其他品牌不说，在二线豪华品牌中凯迪拉克和雷克萨斯是目前占据前两位的品牌。而暂居后方的雷克萨斯今年以来的增速大家是有目共睹的。用数据来说话，今年1-9月份，雷克萨斯销售新车144590辆，同比增长为22.8%。而凯迪拉克同期共销售新车164048辆，同比增幅仅为0.9%。更大的问题出现在近期，来看9月份销量数据，雷克萨斯是17736辆，同比增长10.2%，凯迪拉克则为18350辆，同比降低8.28%。一增一减之下，凯迪拉克与雷克萨斯之间的差距正在逐渐缩小。
                        
            除了雷克萨斯稳步的上涨之外，凯迪拉克销量下跌的原因也很明了。由于凯迪拉克ATS-L与XTS进入生命周期末期，其在部分国六地区早在7月份就停止销售。一方面7月份提前透支了部分购车需求，另一方面产品线上的确出现了一些真空。而这就是为何大家期盼凯迪拉克CT5可以早日上市的重要原因，
                        
            凯迪拉克为何不慌不忙？
            既然与身后对手差距逐步缩小的原因已经很明了，那么为何凯迪拉克还是选择不慌不忙，将CT5的上市时间定到11月底呢？笔者认为原因有二。
            首先，CT5作为一款产品，它的上市本来就有一个宣传预热再到最终上市的过程，这个过程本身与品牌销量被身后对手咬上，本质上是两码事。所以我们不能看到后者情况发生而去要求CT5尽早上市。换个角度思考，如果雷克萨斯与凯迪拉克之间差距呈现拉大态势的话，会有人提出让CT5延期上市么？所以，新产品上市还是应该有自己的节奏，不为外因所撼动。
            第二个原因，凯迪拉克对于CT5的定位是全面面向2020的战略车型。它被赋予与一线豪华品牌同级产品——宝马5系，奥迪A6L以及奔驰E级对标的使命，又怎么能够因为后面“追兵来袭”而自乱阵脚呢？同样换个角度思考，凯迪拉克目前从容对待目前的市场状况，更体现出凯迪拉克品牌对于CT5这款产品所拥有的信心。
                        
            写在最后
            笔者认为，近段时间都会是凯迪拉克品牌的调整期。从目前已经曝光的CT4、CT5等多款产品来看，凯迪拉克正在全力提升产品品质，着重打造真正意义上的新美式格调。相信在构建成完整的产品体系之后，凯迪拉克依旧是BBA最强有力的对手。（文/钟奕）