广州白云国际机场将引入两条高铁，提前发布2045年目标

xiang2009

广州白云国际机场拥有三条跑道，两座航站楼，飞行区等级为4F级。广州地铁三号线设立机场南站与机场北站，分别与第一航站楼、第二航站楼实现无缝对接。2019年，广州白云国际机场年旅客吞吐量第一次突破7000万人次，在全球位居第十一。广州白云国际机场将与穗深城际铁路实现无缝对接，其中广州北至白云机场T2段计划于2020年开通运营。同时，广清城际铁路广州北至清远段也计划于2020年开通运营，这两条（段）城际铁路均有利于为广州白云国际机场汇聚更多的民航客流。

广州白云国际机场除了新建第四、五跑道外，还将新建第三航站楼与卫星厅。此外，还将引入地铁新线与高速铁路。这一条地铁新线是指？设计开行时速为多少？还将引入哪两条高速铁路？设计开行时速又是多少？广州白云国际机场在2045年的旅客吞吐量为多少？相较于当前有何实质性变化？

广州白云国际机场将引入设计开行时速160公里的地铁二十二号线。广州地铁二十二号线首通段计划于2021年6月开通运营，后通段计划于2022年12月开通运营。未来广州地铁二十二号线还将“一路向北”，进而与广州白云国际机场实现无缝对接。“施说高铁”笔者认为，由于广州地铁二十二号线连接广州南站，广州地铁二十二号线将促使广州南站与广州白云国际机场直接相连通。

广州白云国际机场将引入广州至河源高铁与广州经中山、珠海至澳门高铁，这两条高速铁路的设计开行时速均为350公里。“施说高铁”笔者认为，龙川经河源至广州高速铁路不仅有利于压缩河源与广州间的时空距离，而且还有利于进一步压缩梅州与广州间的时空距离。因为梅州与广州间高速动车组列车无需再“借道”经由惠州，而是直接经由梅龙高铁、龙川经河源至广州高铁运行。同时，这也有利于沿线居民乘坐高速动车组列车直通广州白云国际机场搭乘飞机出行。

“施说高铁”笔者认为，广州经中山、珠海至澳门高速铁路开通运营后，将进一步压缩广州与中山、珠海、澳门间的时空距离。同时，也有利于释放广珠城际铁路的紧张运能。此外，还将便于沿线居民乘坐高速动车组列车直通广州白云国际机场搭乘飞机出行，这也有利于进一步增强广州白云国际机场的对外辐射能力。

广州白云国际机场在2045年的旅客吞吐量为1.4亿人次，这相当于2019年的两倍。“施说高铁”笔者认为，广州白云国际机场在2045年的旅客吞吐量定将重回巅峰，也就是在中国大陆机场定将位居第一。










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