好消息！放松限购，买车补贴，促进汽车消费，政策“红包”来了！

真真

作者：小户
标题：好消息！放松限购，买车补贴，促进汽车消费，政策“红包”来了！
汽车限购放松以及皮卡解禁应该是当今多数城市都有待解决的问题，尤其是在北京，以上两个问题显得更加严峻，本月26日即将迎来新一轮的小客车指标摇号，据上一期摇号数据显示，约有335万人参与摇号，中签率低至2796:1，这对很多有刚性需求的人来说绝对不是个好事，但是现如今全国各地都在响应一个政策，那就是放松限购、买车补贴、促进消费以及皮卡解禁。

自疫情爆发至今其影响较大，尤其是对于经济来说，造成的损失不可估量，长此以往必定会引起一系列的副作用，为此相关部门推出了汽车促进消费政策，以此来快速恢复经济体系的正常运行，目前已经有多地开始执行增加发放小客车指标数量以及对于皮卡的解禁行动。
01促进汽车消费政策的施行，对生活在京城的百姓来说，无疑是一大福音
商务部消费促进司负责人王斌在发布会上发言：“一是优化汽车的限购政策；第二个是实施新车消费补贴；三是开展“以旧换新”；四是加快老旧汽车淘汰；五是取消皮卡进城限制；六是促进二手车交易”。

以上六点总体来说可以有效的增大汽车行业的消费能力，就以北京来说，335万人参与摇号，一旦汽车限购政策放开或者有所改变，那么中签的所有人都将会第一时间购车，而且国家还将推行新车消费补贴政策，这就相当于一剂非常有效的强心针，必将会在短时间内提升汽车行业的经济增长。
另外对于生活在京城的百姓来说，这无疑是一大福音，虽然国家的目的是促进汽车消费，可对这些百姓群体来说，无疑解决了很大的出行难题，另外就是新车消费补贴政策更是锦上添花，即解决了出行难的问题还给出了一定的优惠，何乐而不为呢？

02北京作为首都，对于促进消费政策的执行力度能有多大？
目前有部分城市已经开始积极响应政策，例如杭州增加了2万个小客车指标，江苏和江西纷纷提出了皮卡解禁的政策，那么促进汽车消费政策到北京的执行力度能有多大呢？会如同杭州、江苏等城市施行这么大的力度吗？

笔者认为即使促进消费政策正式在北京施行，其执行力度也必然会有所减轻，首先北京作为中国的首都，每年来北京务工的人员不在少数，再加上人口本就相当充沛来说，一旦执行力度过大必定会对北京当前的交通以及生活带来相当大的压力，这样就和当初解决拥堵政策相悖。其次目前北京对于汽车相关的限制政策较多，且已经施行了将近10年，大力推行促进消费政策，必定会对一些政策有很大影响，比如2020年1月1日才开始施行的外地车限行政策，就会首当其冲受到影响。

所以说，北京并不会像杭州那样一次性增加2万个小客车指标，同样也不会和江苏江西那样直接解禁皮卡进城，北京只能循序渐进的增加指标，而且增加的也只能是新能源指标，且对于普通油标来说只要不减少就是万幸了，而关于皮卡解禁就更加不可能了，至于为什么，让我们下期继续聊。
对于促进汽车消费政策，你有什么想说的吗？










您目前使用的是【试用版】，很多功能受到限制！！如果试用此插件之后满意，对您产生了帮助，请购买正式版支持一下辛苦的开发者，插件的持续发展离不开正式版用户的支持，优秀的应用得益于您的捐助，点击下面的链接去Discuz官方应用中心购买正式版永久授权

https://addon.dismall.com/?@csdn123com_todaynews.plugin
正式版后续更新升级免费，一次购买，终身使用！