美国想在月球建立空间站，中国会跟进吗？

此生何以论未央

以后也许会，但短期内我们将不会看到月球空间站。

• 首先，围绕地球运行的“天宫”空间站还在建设中。
  

“天宫一号”和“天宫二号”都是试验型的空间站，我们的目标是在2020年前后建成规模较大、长期有人照料的国家级空间实验室。也就是说近几年我们将陆续发射“天宫三号”核心舱段、资源舱、对接机构和其它配套舱段，保证宇航员和科学家能够上得了天并且在太空中呆上几个月的时间。

（未来空间站想象图）

为了发射“天宫三号”，运载火箭需要具备近地轨道25吨以上运载能力，目前只有“长征5号”火箭具备这个能力将新的空间站核心舱推上太空。“长征5号”刚刚重上蓝天，如果顺利的话，“天宫三号”将最快在2020年发射，最快到2021年，我们的第一个正式空间站就可以成形并投入使用。

• 其次，月球轨道不比近地轨道，它需要更大的火箭。
  

我们目前最大的运载火箭是“长征5号”，它是一枚芯级直径为5米的中型运载火箭，它的起飞质量为878吨，近地轨道运载能力为25吨，地球同步转移轨道运载能力为14吨。

（长征5号运载火箭）

这是一款专门为近地轨道空间站和返回式月球无人探测器而打造的火箭，用它来运载像嫦娥5、6号这样的无人返回式月球探测器问题不大，但要用它来完成载人登月任务，或者送一个空间站核心舱去绕月轨道，那是不可能完成的任务。
这需要“长征9号”甚至更大的运载火箭来执行。

（长征九号与国外重型火箭对比）

• 第三，我们的航天工程向来是有目的、有计划、有步骤的。
  

我们擅长集中力量办大事，也早就过了那种“大干快上”的讲面子阶段。这一点从探月工程“三步走”和近地轨道空间站的建设情况就可以看出。
我们1994年就开始为探月工程设定了绕、落、回的三阶段目标。从2004年开始实验“嫦娥计划”以来，2007年我们成功发射了“嫦娥一号”，在圆满完成各项探测使命后，于2009年受控撞击月球，取得月球尘土和深层月壤的成份数据；2010年10月1日发射的“嫦娥二号”探测器在此基础上对月球进行了更多详细的勘测，完成任务后还去到了地月拉格朗日L2点，为后续的“鹊桥号”中继卫星探路；2013年12月2日，“嫦娥三号”发射，并于12月14日成功在月球雨海成功着陆，然后释放了月球车“玉兔号”；2018年5月21号，中继星“鹊桥号”发射，并定位在地月拉格朗日L2点；12月8日，“嫦娥三号”的备份星“嫦娥四号”发射，并于2019年1月3号成功在月球背面南极附近的艾特肯盆地冯·卡门撞击坑预选着陆区成功着陆。

（嫦娥四号成功着陆）

从探月工程的实施进展情况我们可以看出，“嫦娥工程”的每一步我们都走得很稳很踏实，我们已经超脱了那种单纯跟别人比个高低的阶段，这就是个实实在在的科学研究计划，没有半点的马虎，也不会有一丝一毫的投机取巧。

• 第四，月球空间站计划也将经过周密的论证。
  

月球空间站到底要拿来干什么用？要达到什么科学目的？
月球空间站的必要性到底在哪里？是不是可以以月面基地代替？或者在月球空间站上的科研工作在近地轨道空间站上也可以完成？
是不是美国人要搞环绕月球的空间站，我们就一定得跟进也搞一个？

（美国月球空间站绕月飞行想象图）

是否一定要进行载人登月？无人探测设备是否可以完全替代宇航员？
相关运载火箭的条件是否完备？我们还需要多大的重型火箭才能完成这项任务？
这些可能都是科学家和决策者们需要考虑的问题。
相信这些问题有了答案之后，未来的二三十年内，应可以看到第一个我们的绕月空间站发射升空。


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