高铁里程五年翻倍！高铁网越织越密提速春运回家路

亮瞎你的狗眼27

截至 2020 年底，我国高速铁路运营里程达 3.8 万公里，与 2015 年末的 1.9 万公里相比，相当于在 " 十三五 " 期间翻了近一番，稳居世界第一。不断延展的高铁网，让人们日常出行越来越方便。
春节前，连接江苏徐州和连云港的徐连高铁正式开通运营，这条全长 185 公里的高铁，终结了江苏北部地区东海、新沂、邳州三地不通高铁的历史，还与此前已开通运营的徐州至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长 3422 公里的陆桥高速铁路通道，成为 " 八纵八横 " 高铁网中 " 最长一横 "。这是中国高铁在春节前交出的又一份成绩单。


2020 年，随着京雄城际、京哈高铁、银西高铁等新线开通运营，我国高铁运营里程增加 4800 公里，越织越密的高铁网正在改变着人们出行节奏和生活方式。在河南，随着 " 米 " 字高铁逐步成型，日常出行越来越方便，更多的人不再集中于春节返乡。


乘客 魏霞：不管是我们去北京看孩子也好，去郑州看姑娘也好，感觉跟串门一样。
不光是旅行时间越来越短，购票乘车也更加方便。曾经一票难求，如今无票出行，电子客票已经覆盖全国所有高铁线路和京广、京沪、京九、陇海等普速干线铁路，旅客坐火车就像坐飞机一样方便。网络购票、在线选座、人脸识别、进站秒过、手机预订特色餐食、异地购票全路通退、通签等服务，使高铁旅客搭上了移动互联的快车。


旅客：现在只需要一张身份证就可以出门坐火车了，节省了很多时间，出行的体验越来越好了。


目前，我国已基本建成连接主要城市群，以特大城市为中心覆盖全国，以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网，高铁对省会城市和 50 万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升，初步实现了相邻大中城市间 1 至 4 小时交通圈，城市群内 0.5 至 2 小时交通圈，" 八纵八横 " 高铁网基本成型，为经济社会发展提供有力支撑。
预计到 2035 年，全国铁路网运营里程达到 20 万公里左右，其中高铁 7 万公里左右，实现 20 万人口以上城市通火车，50 万人口以上城市通高铁的目标。
栏目主编：顾万全 张武 本文作者：央视 文字编辑：程沛