一个宝沃不算啥！原来德国还有几十个“消失”的汽车品牌

怔嗣乱菲犀

德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，是德国的重要象征。自从 1886 年卡尔 - 本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了 120 多年的发展历程。


很多人都知道德国的工业非常发达 , 看德国品牌的汽车就知道了 ,BBA 三大品牌享誉全球，另外，还不要忘了大众集团。事实上，这些都是大家耳熟能详的德系汽车品牌。其实除了这些市场上的捞得风生水起的德系品牌之外，还有很多已经消失的德国汽车品牌，今天我们就来看看那些年，消失的德国汽车品牌有哪些！
Merkur
1985-1989


20 世纪 80 年代，福特将这个德国品牌引入美国，从德国进入美国，在那个时候很容易水土不服。而美国对于 Merkur 这样的德国品牌并没有展示出太强烈的兴趣，最终这个品牌无奈被淘汰出局了，后来就被淘汰掉了。
Horch
1899-1939


这个品牌的创始人是 August Horch，他的原身份是奔驰工厂的一个经理，后来想要自己创业，于是就成立了属于自己的汽车品牌。但是在创立自己的品牌之后他的日子越来越难捱，甚至被挤出了董事会。但他并没有就此颓废，而是又成立了一个新公司，就是现在的奥迪。现在 Horch 品牌还处于休眠期，没准哪天又被大众集团复活了。
Hansa
1906-1961


1905 年 Hansa 开始生产卡车和小轿车，1914 年与 Lloyd 合并，1929 年被宝沃收购，后来就变成宝沃旗下的一款车型了。可以看得出宝沃当年在德国的实力还是非常强劲的，不过最终也遗憾败给了现实。
Borgward
1924-1961


宝沃早在 1924 年的时候就已经成立，当年的车型也算是非常经典的。设计感十足，并且整体感觉很超前，最著名的一款产品就是 1954 年推出的伊莎贝拉。这个品牌在近年被福田复活了，但日前又被福田公开挂牌转让，它的下家又会是谁呢？
Gutbrod
1926-1954


Gutbrod 最早也是造摩托车的，看到汽车行业的发展蓬勃，才在后来转型开始生产的小汽车。不过他们生产的汽车表现还是非常不错的，经典车型也不在少数，这款 Superior 也是他们最著名的一款产品。
Goliath
1928-1961


1928 年宝沃创始人与 Wilhelm Tecklenborg 合作推出了 Goliath 品牌，最初制造三轮轻型卡车，后来推出轿跑车和敞篷车，不过也没逃过倒闭命运。
DKW
1928-1966


DKW 全名是 Das Kleiner Wunder，曾经是全球最大的摩托车生产商，1928 年开始生产汽车。1964 年被卖给了大众汽车，后来被奥迪取代。
Champion
1948-1954


Champion 这个品牌历史也十分的久远，当初这个品牌受到了大众甲壳虫的启发，专门生产这种低成本实用性强的小车。而这个品牌走的是低端经济的路线，汽车的性价比都很高。但是好景不长，没过多久这个品牌就宣布破产了。
EMW
1945-1956


这个名字和 BMW 很像，确实，它就是 " 山寨 " 宝马，而这个品牌是货真价实的山寨宝马，二战前宝马的主要工厂位于东德的 Eisenach，战后它虽然被苏联国有化了，但是继续在生产宝马车，后来 1952 年被宝马维权，就改名为了 EMW（Eisenach Motorenwerk）。本来这个品牌从上到下都山寨宝马，算是世界上最牛的山寨品牌。
Glas
1955-1969


1895 年成立的 Glas 原本是生产农业机械的，1951 年开始生产摩托车，在后来积累了足够的资本之后，1955 年推出了第一辆汽车，正式开始转型做起了轿跑和敞篷轿车。但是，在 1966 年被宝马收购。
Neckar
1959-1967


这个品牌的名字 Neckar 是源自于一条河流，当时菲亚特接管 NSU 工厂时临时为品牌选择一个新名字，就以工厂下面那条河命名了，后来菲亚特决定用自己的名字作为品牌名，Neckar 就消失了。
Amphicar
1961-1968


Amphicar 这个品牌大多数人都不认识，虽然说现在这个品牌早就已经消失了。但是不得不说的是这个品牌非常的传奇，早在 1961 年德国人 Hans Trippel 就开始打造水陆两栖车，这台 Amphicar770 曾经也算是风靡一时，卖出过 4000 台，不过大多数买家都来自美国。
Wiesmann
1993-2014


这个品牌由两兄弟于 1993 年创立，是高端汽车品牌，旗下的车型走的是复古的路线，每一辆车都十分的精致，动力选择都来自于宝马。车型表现虽然看起来不错，但是市场竞争力却并不是很出色，在 2014 年最终无奈的退市。