Uber发自愿性安全报告寻求在公共道路上恢复自动驾驶汽车测试

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优步（Uber）发布了自愿安全报告，以恢复其自动驾驶汽车测试计划。
这家网约车平台周五向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了上述报告，成为第六家这样做的公司——此前是 Waymo、通用、福特、Nuro 和 Nvidia。绝大多数开发自动驾驶技术的公司尚未发布报告。


报告中承诺，在每辆自动驾驶汽车中由两名员工监督测试，实现自动制动，并严格对安全驾驶员实时第三方监控，同时对驾驶员每天工作的时间进行限制，并改进了培训。
Uber 表示，Tempe 事故后内部审查的一项重要建议是改进其自动驾驶车辆的 " 整体软件系统设计 "。乘坐公司的汽车现在已经改善了 " 系统延迟 "。" 我们现在能够更快地检测物体和各类对象，并更快地执行安全反应。"
去年三月，配备 Uber 自动驾驶硬件和软件的沃尔沃 SUV 撞倒了 49 岁的伊莱恩 · 赫兹伯格。该车辆没有使用其工厂制造的自动制动功能，车内也只有一名安全驾驶员。警方表示，事故发生时，司机一直在看手机，调查人员认为这是 " 完全可以避免的 "。
构建和推广自动驾驶技术的竞争压力，可能会使开发人员对仍然存在的发展挑战保持沉默。
7 月，宾夕法尼亚州交通部发布了高度自动化车辆安全监督指南。自愿指导指导自驾车公司提交 " 测试通知 "。州政府将每半年收集一次数据，包括公司在该州的自动驾驶车辆行驶的大约里程。大约在同一时间，优步的自动驾驶汽车返回匹兹堡街头，尽管只是手动模式。
该州在批准提交后表示，它将向公司发送 " 授权书 "。Uber 表示，在收到该信之前不会恢复测试。
该发言人补充说，" 其余关键安全措施得到改进 " 的一个例子是 " 在我们内部测试道路上可重复通过特定的模拟道路测试 "。
除了这份自愿性安全报告外，Uber 还发布了一份关于公司内部和外部审查的总结报告，以及一份关于 Uber 先进技术部门安全文化的外部报告。