安全引重视2018年新能源汽车起火事件40余起

那时岁月明月光

10 月 31 日，市场监管总局质量发展局有关负责人就召回管理工作答记者问时，对我国实施召回缺陷产品 14 年来的整体情况进行了介绍。此外，相关负责人还着重对近来频发的新能源汽车起火事件做出了解释。
我国累计召回汽车 6741.83 万辆
我国对缺陷产品召回的制度已经实施 14 年，在各方的共同努力下，截至 2018 年 10 月 21 日，我国共实施缺陷汽车产品召回 1712 次，涉及车辆 6741.83 万辆，主动实施召回已逐渐成为汽车和消费品生产企业的常态化活动，形成了业界普遍共识。 而近期，因前悬架下控制臂衬套存在缺陷问题，上汽通用汽车有限公司召回别克、雪佛兰、凯迪拉克 3 个品牌共 14 个车型 332.7 万辆汽车，则是迄今为止国内汽车生产企业实施召回规模最大的一次，这也必将对产业发展与产品质量安全监管产生重大影响。
2018 年发生新能源汽车起火事件 40 余起
而对于近来频发的新能源汽车着火事故，相关负责人则表示，新能源汽车作为中国战略性新兴产业之一，产业规模和技术水平发展迅速，销量以 40% 的上升幅度高速增长。截至 2017 年底，国内新能源汽车保有量已超过 160 万辆，占全球新能源汽车保有量的 50%。随着保有量的增加，新能源汽车安全问题日益突出，特别是起火事件受到社会关注。据目前掌握的舆情信息显示，2018 年已发生新能源汽车起火事件 40 余起。鉴于车辆火灾事故可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。市场监管总局高度重视新能源汽车的火灾安全监管工作，并依据《缺陷汽车产品召回管理条例》开展了大量相关工作。依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统，完善和优化火灾事故数据采集和缺陷信息收集数据项，联合国内高效和科研机构开展了动力电池、电机和电控系统等关键部件的着火原因分析研究工作。截至目前，市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查 10 起，会同相关部门开展火灾事故现场调查 5 次，督促相关生产企业实施召回 5 次。其中，召回涉及 5 个企业 24 个车型的 3.56 万缺陷车辆，缺陷原因多为电控和机械故障。
对此，市场监管总局将继续针对新能源汽车火灾事故开展专项调查，开展信息共享机制研究，进一步提升缺陷判定技术和能力，加强召回监管。同时，会同相关部门推动标准制修订、产品质量担保等制度，督促生产企业提升产品质量安全，保护产业健康发展，保障新能源汽车安全运行。（经济日报 - 中国经济网记者 郭跃）