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日系品牌8月销量对比:丰田本田大涨,日产下滑

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发表于 2020-9-5 08:45:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车市场进入回暖阶段,多家头部车企均实现销量增长,弥补上半年失去的销售数据,向全年销量目标冲击。日系品牌方面率先公布了 8 月份销量,丰田保持增长势头并继续领先,本田实现连续两个月增长,日产则下滑。


丰田在华领先优势不断扩大,其销量涨幅相比其他日系品牌也更快。在新产品持续投放,以及高端品牌雷克萨斯的增长下,丰田全年销量已恢复至正增长。
据丰田汽车公司发布数据,8 月在华新车销量达到 164400 辆,同比增长 27.2%,连续五个月销量上升。1-8 月,丰田累计销量为 108.31 万辆,同比增长 4.3%。在新冠疫情严重冲击的市场环境下,丰田在华已恢复增长。丰田中国 2020 年的销量目标定为 176 万辆,目前已完成 61.54%。


丰田推出的全新车型或换代产品,市场表现较好,包括卡罗拉 / 雷凌、RAV4 荣放、亚洲龙、凯美瑞等,而雷克萨斯品牌也实现了持续增长。其中,雷克萨斯 8 月在华销量为 20698 辆,同比增长 22.3%,前 8 月累计销量 138349 辆,同比增长 9%。
在未来新产品规划中,丰田全新汉兰达、Sienna、Harrier 都将形成 " 双车战略 " 国产,进一步丰富国产车型阵容。同时,丰田在华合资公司已着手提升产能。


上半年陷入苦战的本田,7 月终止了持续下滑的势头,8 月也迎来双位数增幅。数据显示,本田 8 月在中国的终端销量为 148636 辆,同比增长 19.7%;1-8 月,本田累计在中国销售新车 897289 辆,同比下降 9.0%,降幅已进一步收窄至个位数,并完成全年 155 万辆目标的 58%。
合资公司来看,广汽本田 8 月终端销量为 7.1 万辆,同比增长 19.7%;东风本田终端销售 7.7 万辆,同比增长 19.8%。累计销量方面,今年 1-8 月,广汽本田累计销售 45.5 万辆,同比下降 8.1%;东风本田累计销售 44.2 万辆,同比下滑 9.8%。
本田受到 " 中保研碰撞 " 风波的影响,产品问题持续发酵,但销量方面似乎没有太大影响。车型方面,8 月份雅阁、皓影、缤智、凌派、思域、CR-V 和 XR-V 销量在万辆以上,其中思域和 CR-V 超 2 万辆。进入下半年,国产思域两厢版上市,售价 14.39-16.69 万元;8 月份国产全新飞度正式上市,售价 8.18-10.88 万元。随着双车战略的实施,本田仍将有更多国产车型投放市场。


日产 8 月销量为 126592 辆,同比下滑 2.4%,时隔 5 个月来首次下滑。今年前 8 个月,日产在华累计销量为 84.39 万辆,同比下降 11.8%,跌幅在三家日系品牌中最大。
日产在华整体不温不火的表现,似乎也受到公司财务丑闻、巨额亏损的影响。在日系品牌持续增长势头下,日产似乎后劲不足。
具体车型方面,轩逸系列 8 月销售 46688 台,同比增长 43%;天籁、奇骏和逍客分别销量 11693 台、15304 台、14061 台。而东风启辰品牌持续低迷,8 月销量仅为 5108 辆,同比下滑 40%;高端品牌东风英菲尼迪 8 月销量则为 2768 辆。
进入 2020 年,国内乘用车受疫情影响仍出现下滑,但自 5 月份以来已恢复月度增长。在此背景下,日系品牌的市场份额不断提升,甚至直逼德系品牌的地位,客观反映了日系品牌在华的市场表现。中汽协 1-7 月数据显示,日系品牌市场份额提升至 24.1%,德系品牌的市场份额为 25.1%。随着丰田、本田、日产三家头部日系品牌的稳定表现,未来也有望使得日系品牌的市场占比超越德系品牌。
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