不起眼的汽车玻璃却暗含玄机

伴董肥

汽车玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。


2. 车上的玻璃，特别是挡风玻璃，在它们与车体接触的 边缘处有弧度变形，正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度时发生变形，从而影响车内乘客的视觉。中间的景物正常速度移动， 边缘的景物移动得快，起到一定视觉减速效果。


3. 汽车在雨天行驶，玻璃经常受雨水侵袭，严重影响驾驶员的视线和安全性。为了减轻这种情况的出现，越来越多的车型采用憎水玻璃。憎水性玻璃就是在前风挡玻璃外侧表面上用有机氟树脂作为憎水剂进行涂敷，涂层厚度由数十埃到数百埃不等。当汽车以 50-60km/h 的速度行使时，玻璃表面的雨滴便会飞溅开来，不使用雨刷即可保持较好的可见度。憎水剂有机氟不能永久保持，需要定期对玻璃进行维护涂敷，以保持较好的憎水性。


4. 具有自动雨刷的汽车，前挡玻璃上还装有雨量传感器，多数车型的传感器被隐藏在玻璃后面，也就是车内后视镜的位置，它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作，因而大大减少了开车人的烦恼。


5. 汽车在行驶过程中，乘客在车内会听到来自很多方面的噪音。比如：发动机、胎噪、外界噪音等。普通汽车玻璃能阻隔一部分噪音，但无法满足高端车车主对舒适性的要求，而隔音玻璃能有效阻隔更多的噪音。