捷豹路虎裁员一半，超过20000名员工失业，汽车行业的严冬？

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最近有则消息引起了我们的注意，捷豹路虎裁员差不多20000人，也就是说有两万原来在捷豹路虎的员工现在呆在了家里。虽然官方对此事进行了澄清，说这不是裁员而是暂时的呆在家里，但不管是失业还是类似我们国内的停薪留职，目前这些人员还是失去了工作的。这也预示着全球的汽车产业面临比较困难的处境，我们仔细来分析一下这种情况，也许有助于我们对国内汽车行业有更好地理解。

虽然捷豹路虎被印度塔塔收购，但其实大部分的员工仍旧还是在英国上班。全球的4万多员工，有绝大部分都是在英国的几大城市上班。我们知道目前路虎在我们国内也实现了国产化，价格还卖得不错，只是口碑不是太好。这次裁员并没有涉及到中国的路虎员工，似乎也是跟我们的疫情防控比较得力有关，加上现在复工复产汽车行业同样也是受到特别的关注。

所以我们看到很多的措施出台，就包括买车送大礼包，还包括新能源汽车继续免购置税，这些都可以算是汽车行业的利好消息。当然对国内的汽车行业来说还是不能掉以轻心，因为汽车行业虽然国内慢慢的复苏，但消费者却不多，没有太多的增量客户。生产出很多的汽车会销往哪里呢，国外几乎不太可能，国内又消化不好，这是非常严重的问题。

很多人觉得前几天原油期货跌到负值很难理解，也觉得这几乎是不可思议的事情。以后类似这种事件还会出现，只是不清楚会在哪个行业。其实石油期货跌到负值也不是那么难理解，说句通俗的话就是原油的价值已经远远低于运输和储存的费用，所以宁愿赔钱也要把它卖出去。看到这里也就可以理解下资本家为什么会把牛奶倒掉这种看似有些荒唐的举动了。而石油是不可能倒掉的，这就是出现负值的基本原因。

我们不清楚路虎的这次裁员会不会是导火索，如果真是这样的话，日本企业会跟进吗？跟进的话德国企业也有同样的举动，也会对我们国内的汽车行业非常大的冲击。这样的价格战看似对消费者有利，但却会带来非常严重的影响，这点我们后面会继续说。

快乐的时光总是过得很快，这篇文章也写这里告一段落。我们碰到的很多事不一定都是最美好的结局，不过我们仍能开心向前，迎接美好的明天。希望这篇短短的短文能够给您带来愉悦，或者能够带来一些沉思，在初心如花的季节里，也祝福大家能够收获良多。喜欢的话可以点关注哦。










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