为什么汽车后排地板有的是全平，有的凸起却那么高？

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想必很多车主或消费者都注意到一个问题，很多汽车后排中间地板都有凸起，但有的汽车凸起很高，有的很矮，还有的是完全平整的，这是怎么回事呢？
如果是夏天，中央坐着的是女孩，穿着裙子肯定觉得特别尴尬，而且凸起的高低肯定会对乘坐舒适性造成一定影响，那为什么不统一都做成全平的呢？下面小编就来为大家解答相关疑惑。
为什么有凸起？


一般情况，由于底盘结构比较复杂，尾排、刹车管、转动轴这些重要部件是需要给它们预留位置的，否则将会对通过性产生很大影响，所以就会对车内的空间与舒适性带来一定影响。
为什么有的凸起高有的低？


一般情况下，高端车的后排凸起很大，这是因为高端车大部分都是后驱，转动轴的缘故，所以后排凸起就是由于传动轴的存在。


前驱车的凸起普遍很低，因为不需要布置传动轴这个大件，能给排气管、尾排这些部件预留通过的空间就行了。


但也有的前驱车型的凸起很高，这是因为这些车高配版本带有四驱系统，所以在进行车身设计的时候，就不得不统一默认都是有转动轴的，这最典型的就是奥迪了。


看到这里，有些朋友又会感到疑惑了，为什么很多 SUV 的后排地板是完全平整的呢？这是因为 SUV 的离地间隙比轿车要高，底盘下面可以利用的空间自然就大了，上面提到的尾排、转动轴等部件可以不占用车内空间，所以后排地板自然能做到全平。
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欧洲曾有法律规定，汽车尾排离地面太近而产生的高温会伤害草坪和路面，所以必须升高尾排，如果要达到这一效果，在底盘高度不变的情况下，就只能藏在后排的凸起中了。这个也有够奇葩的了。


有些小型车，在设计的时候，设计师考虑到，汽车经常只是一人使用，后排用的几率很小，即使要用也不会出现满员的情况，所以后排是否平整也无所谓。而一些中型车，考虑到后排经常会满员，所以会在设计的时候，尽量让凸起矮一些。


再就是，一些车型为了增加车身强度，会加入钢梁，这些钢梁很多情况下都是在后排凸起里的，相比舒适性，安全性会更重要一些，不是吗？