伴我纵横3000里，浅谈CX-8用车感受

果子宏鱼

我虽然是个大叔，
但我并不油腻，
因为二孩，我选择CX-8……
自从二孩呱呱坠地后，一家6人出行变成了常态，一直采用"挤一挤就好了"的原则。虽然陪伴我5年的雅阁也只是7万公里。但我不得不去面现实，无论在空间、动力和安全性方面，雅阁都不能满足我的要求。后来我才顿悟，为啥我不买一台7座车？？
  就这样我开始了选车之旅，什么汉兰达、锐界、指挥官，虽然每台车都各有千秋，可我就是没喜欢的，因为他们都有一个特性，"油腻"！！有段时间我差点买了MPV。
  我这个人有自己的想法，不喜欢随大流，那些烂大街的街车我是从不会去考虑的。对于汽车品牌，我特别反感老毛子的东西，油耗做工又糙。而丰田又那么嚣张，不但玩饥饿营销
还加价提车，万八千的说加就加了，提车时间还要看销售心情，我不能接受。而CX-8的出现恰巧汇聚了我对SUV所有的要求，年轻运动的外观、精致的做工、经济的有油耗，各种优惠购车政策、完善的售后服务。 所以，我选择CX-8.

  

提车至今已经3000公里，浅谈我的个人观点。

优点
1外观大而不蠢，看着比较灵活，魂边的设计让车子脱颖而出，白色色调，显得沉稳又不老气。
2、内饰简约而不简单，运动的风格又不缺乏舒适和高档。空间也比较宽敞，第二排靠背的可调节也增加的乘坐的适性。
3、做工方面较为精细，相对门板比较薄的情况下，隔音做的算是蛮好的了，另外配
上BOSE的降噪处理，整体噪音处理方面很是满意了。
4、优秀的操控，CX-8接近5米的车长，在驾驶时依然非常轻松，丝毫没有笨重的感觉，转向轻柔灵敏。
5、空间大，4955的车长注定了宽敞的使用空间，二三排可分别放倒，那种感觉就像一张大床。

不满意的地方只发现两点：
1、    内饰的储物空间少了一些，门板上的储物格做的有些浅，不过这倒不影响日常使用。

2、    中控屏幕我要吐槽，7寸着实小了些，应该再大一点才更棒。

杠八的第一次上镜

魂动的设计语言，注定了CX-8的不平凡，每一个看过的人无不称赞他。

识别度极高的LED大灯，这样的设计是马自达的专属。


车尾并没有车头那么高调，他就像一个安静的美男子一般


19寸的多幅轮毂，让这台车显得并不单调，轮胎型号是225/55 R19，这样的尺寸足以把你安稳的按在地上。

内饰是熟悉的马自达味道，只要你能看到的地方，都用了软质包裹，而且你想到的配置CX-8也一应俱全。

到现在为止3097公里，百公里油耗在9.2L，比想象中的要好。

绝对是豪华车的配置，这些按钮你都知道是干嘛用的吗？

第二三排都可以分别放倒，当然在第三排不用的时候，你可以把座椅调到最后，当一个大号的5座车来用，腿部空间可想而知。

第三排相比二排会紧凑一些，不够两个人也还好，不会觉得太累，孩子最适合了。


感受一些CX-8的空间，二三排都放倒，拉货的没问题，你说？我是不是有点奢侈了！！

最后用一张美图结尾

自从CX-8的到来，我的出行变的方便，简单，再也不用为了拥挤而烦恼。夕阳西下，我喜欢开车CX-8走开路上的感觉，看着美丽的晚霞，安逸，舒服……