扩工厂/谋合作/忙召回本田汽车2018年大事记一览

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盖世汽车讯 在过去的 2018 年，相比较其他车企来说，本田汽车似乎并未有多少大动作。尽管如此，本田也是坚持自我，一直踏踏实实的在路上。这一年，该公司投资 5400 万美元扩建了工厂，还继续发力电动汽车领域，先后与宁德时代、松下等电池供应商展开合作，还与通用汽车携手，加快纯电动车辆开发。可以看出，本田将重点都放在了电动化领域，而在自动驾驶方面却并未有多少建树。
近日，盖世汽车针对一些重点车企和品牌进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾本田汽车在 2018 年发生的那些大事儿！
本田与宁德时代合作开发动力电池
据《日经网》报道，本田将要与全球最大电池供应商宁德时代（CATL）合作开发一款电动车，该电动车被本田视为其全球战略的关键。该合作项目将开发主要用于此款新电动车的电池及其相关技术，本田将在 2020 年上半年在中国和其他地区推出该款新车。
本田在电动车方面的努力反映了在电动汽车日趋全球化的过程中，使用中国供应商提供的重要零部件是一大趋势。本田还计划在其他领域与 CATL 合作，包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。此外，本田希望与 CATL 合作开发未来电动车……【详细】
本田与通用又为新一代电池合作 以加快纯电动车辆开发
当地时间 6 月 7 日，本田官方发布，通用汽车和本田汽车宣布签订了新一项先进化学电池组件协议，包括电池单元和电池模块，以加快双方纯电动车辆的开发计划。新一代电池将为双方未来主要面向北美市场的产品提供更高的能量密度、更小的包装以及更快的充电速度。
根据该协议，两家公司将基于通用下一代电池系统进行合作，目的是让本田从通用汽车获得电池模块。该合作将支持双方各自的车辆，联合规模和全球制造效率可为客户提供更大的价值……【详细】
本田松下考虑联手研发便携式摩托车用锂离子电池 或利用 V2G 为家庭供电
据外媒报道，本田与松下正考虑合作研发摩托车用便携式电池，欲在竞争激烈的零排放汽车市场中获得一席之地。据业内人士透露，两家公司在印度尼西亚开展实验，并将松下的可拆分锂离子电池用于本田的电动摩托车上，测试其运行表现。本田将目光放到电动摩托车的电池研发上，该产品针对日本本土及其它亚洲市场，或可被用作为能量源，为各家庭充电……【详细】
5,400 万美元 本田扩建阿拉巴马州林肯工厂
据外媒报道，近日，本田汽车公司宣布，将投资 5480 万美元用于扩大其位于阿拉巴马州塔拉迪加县林肯工厂的 2 号生产线，扩建范围达 5 万多平方英尺。为其林肯工厂投资扩建已经不是第一次了，一年多前，本田为该工厂增资 8,500 万美元扩建 1 号生产线，如今已接近尾声。2 号生产线扩建预计 2021 年春季前完成。两个生产项目将提供超 42.5 万平方英尺的新生产空间。本田表示，项目的扩大将有助于 " 改善车辆生产的灵活性、提高未来车型的生产效率并为未来技术做好准备 " ……【详细】
本田推 SmartCharge 充电测试程序 电动汽车用户充电可赚钱


据外媒报道，本田推出了一项新本田 SmartCharge 测试程序，允许电动汽车用户减少因充电带来的环境足迹，同时获得金钱奖励。本田是首家推出此类项目的汽车制造商，而且其将向本田飞度（Honda Fit）电动汽车客户推出此程序。
通常，电动汽车用户在下班后回家时将车插上充电，但是傍晚通常是电网需求最高而且电费最贵的时段。本田 SmartCharge 测试程序就可让飞度电动汽车用户在电力需求低且可再生能源供应量高时进行充电……【详细】
因后置摄像头缺陷 本田召回逾 23 万辆雅阁和 Insight 汽车
据外媒报道，因后置摄像头软件故障，本田将召回约 23.2 万辆汽车，所涉车型为 2018 款雅阁和 2019 款 Insight 插电混动车型。
根据本周四（9 月 27 日）提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，上述车型的软件故障或导致车辆信息娱乐屏幕无法显示后置摄像头的图像。根据联邦机动车安全标准，这使得车辆在后方可见性方面有违法律规定……【详细】
因车辆移动时车门或意外打开 本田全球召回 12.2 万辆奥德赛
据外媒报道，本田汽车公司宣布将在全球范围内召回 12.2 万辆奥德赛，因车辆在行驶过程中车门有可能意外开启。本田表示，受影响车辆的电动门后闩锁中的某些部件可能会卡住，导致车门不能牢固地固定。
据报道，此次召回的车辆主要涉及 2018 款和 2019 款奥德赛。车辆召回之后，本田经销商将更换车门闩锁。但由于目前本田库存的零部件有限，预计此次召回将于 12 月 20 日开始，届时本田将拥有足够的闩锁维修套件……【详细】
本田柴油车将于 2021 年退出欧洲市场 思域将推插混以及全混版
据外媒报道，本田正在欧洲削减柴油汽车的销售，同时在绿色技术的推动下增加纯电动和混合动力车。
本田一位高管表示，到 2021 年，该公司将停止在欧洲销售柴油车，届时本田在欧洲销售的思域紧凑型车将被取代。本田英国分公司总经理 Dave Hodgetts 表示，" 从现在起，公司每一款车型的更新换代均将不再提供柴油版。相反，未来推出的每一款新车都将提供至少一个电气化版本。" 本田表示，希望到 2025 年，其在欧洲销售的汽车有三分之二实现电动化……【详细】
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