蔚来赴美成功“割韭菜”；奔驰大众联盟二手车；现代人事大动荡@ ...

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导读：有心人天不负，蔚来成功赴美 IPO 割韭菜；戴姆勒奔驰与大众结成二手车 " 联盟 "。现代汽车重要人事变动酝酿接班；吉利推迟沃尔沃 IPO。
1.  戴姆勒 - 奔驰
收购大众二手车平台 Heycar 20% 股份
9 月 13 日，据汽车新闻欧洲版报道，大众汽车集团表示，戴姆勒已收购其 2017 年建立的二手车平台 Heycar 20% 股权。
戴姆勒通过对流动贸易商控股公司（Mobility Trader Holding company）的增资收购股份，流动贸易商控股公司通过其在德国的子公司运营 Heycar。此项目的收购价格并未公开。


大众融资部门希望这个线上平台在二手车市场中与德国市场领导者 mobile.de 和 Scout24 运营的 autoscout24.com 进行竞争。
Autoscout 目前在几个欧洲市场均有业务，今年年中交易车辆大约 300 万辆，其中 120 万在德国。
点评：竞争对手也可以牵手一起赚钱。
2. 蔚来汽车：终圆赴美上市梦
美国东部时间 9 月 12 日，蔚来（NIO.NYSE）正式在纽交所挂牌上市，开盘报价 6.26 美元 /ADS，以发行 1.6 亿股 ADS 计算，融资约 10 亿美元，估值超 64 亿美元，成为中国电动车企业上市第一股。


截至 9 月 14 日，蔚来收盘价为 9.90 美元 / 股，相比最高价 13.80 美元 / 股，下跌 28%；总市值 101.57 亿美元。在上市现场，李斌并未上去敲钟，而是由 12 位用户代表上台敲响上市之钟。
点评：IPO 解决了短期资金问题，蔚来汽车会不会成为中国版的特斯拉？
3. 庞大集团：冀东物贸减持 2407 万股
根据庞大集团（SH.601258）9 月 13 日发布的公告，9 月 9 月 11 日 -12 日，庞大集团控股股东一致行动人唐山市冀东物贸集团有限责任公司（以下简称 " 冀东物贸 "）通过集中竞价交易方式，合计减持公司股票 2407.17 万股，占公司总股本的 0.36%。


本次减持前，冀东物贸持有本公司股份 24,071,714 股 , 占公司总股本的 0.36%；本次减持后，冀东物贸不再持有本公司股份。
庞大集团主营业务为汽车经销及维修养护，2017 年以 704 亿元的总营收在中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第四位。9 月 14 日，庞大集团报收 1.68 元 / 股。
庞大集团 2018 年半年报显示，公司上半年实现营业收入 271 亿元，同比下降 17.66%; 归属于上市公司股东的净利润为 2.59 亿元，同比下降 12.82%，扣非后净利润亏损超过 6 亿元，同比暴跌 2784.64%。


点评：作为国内汽车经销商巨头，庞大集团现在是 " 屋漏偏逢连夜雨 "。
4. 大众汽车：2019 年将停产甲壳虫
当地时间 9 月 13 日，大众汽车表示，其标志性的甲壳虫 ( Beetle ) 车型将停产。第三代甲壳虫汽车将于 2019 年 7 月在墨西哥普埃布拉工厂停产。
最新一代甲壳虫汽车 2011 年面世，但这款汽车的历史可以追溯到 1938 年，这也是大众第一款车型，全球销量达到 2270 万辆。


大众集团美洲地区首席执行官 Hinrich Woebcken 在一份声明中表示，" 我们目前正转变为全产品线、以家庭为中心的汽车制造商，并正在加强电气化努力。目前公司尚未有推出甲壳虫替代车型的计划。"
点评：面对市场需求变化，再经典也只能忍痛割爱了。
5. 现代汽车：宣布重要人事任命
9 月 14 日，韩国现代汽车集团任命集团会长郑梦九之子郑义宣为首席副会长，为其接替郑梦久做准备。
现代汽车集团表示，郑义宣的提拔任命是现代汽车集团为应对全球贸易问题恶化和主要市场竞争态势变化做出的举措。


现年 47 岁的郑义宣自 2009 年起就担任集团龙头企业现代汽车的副董事长，郑义宣此前领导了现代汽车集团自动驾驶汽车和智能网联汽车的开发，同时也负责现代旗下豪华子品牌 Genesis 的研发。
点评：市场反应迟缓，美韩贸易关系紧张，现代汽车面临经营业绩不善，利润下滑，郑义宣的身上的担子可不轻。
6. 吉利汽车：延迟沃尔沃首次 IPO
因担心全球贸易战可能会影响沃尔沃的估值，吉利汽车将推迟沃尔沃汽车首次公开发行（IPO）。


沃尔沃原计划在年底前上市。沃尔沃汽车首席执行官塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，必须选择最佳时机上市，目前并不是给投资者带来确定性上升空间的最佳环境。
点评：一边是加速上市，一边是推迟上市，看来新势力车企和传统车企的行事方式还真是有区别。
7. 一汽夏利：8 月份产销量均出现下降
一汽夏利夏利系列、威系列及骏派系列 8 月份合计产量为 706 辆，较去年同期下降 976 辆，今年以来累计产量小幅增加；8 月份，上述三系列车型合计销量较去年同期下降 1293 辆，今年以来累计销量出现小幅下滑。


2018 年上半年，一汽夏利实现营业收入 7.3 亿元，同比上升 17.28%，归属于上市公司股东的净利润为 -6.4 亿元，同比增长 7.03%。
点评：产品盈利能力还有待提升。
8. 华晨宝马
召回约 9 万辆国产 BMW 3 系汽车
9 月 13 日，根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心消息，华晨宝马将于 2018-11-09 至 2019-11-09  期间召回 89309 辆国产 BMW 3 系汽车。


召回车辆的生产日期范围为：2008-09-19 到 2011-04-20；2005-05-31 到 2011-07-24 以及 2005-07-12 到 2011-07-24。
召回原因是，车辆搭载的空调鼓风机功率调节器插头，设计时插头镀层采用镀锡工艺，随着车辆使用，镀层可能发生磨损腐蚀，电阻增大。
在空调鼓风机处于最大风量时，该插头可能因通过大负荷电流而过度发热，严重时熔损并烧蚀周边零件，增大车辆起火风险，存在安全隐患。


华晨宝马将对功率调节器插头进行检查，如无烧蚀或过热迹象，则将插头更换为镀银插头；如已发生过热或烧蚀，则除更换插头外，还将更换受损的功率调节器，并建议车主在召回完成前，避免将空调出风量调至最大。
点评：还好夏天刚刚过去。
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