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(新浪汽车讯 9 月 12 日报道)根据中国汽车工业协会发布的 8 月份数据显示,8 月份我国乘用车销量 179 万辆,同比下降 4.6%,8 月份汽车总体销量 210 万辆,同比下降 3.8%,下滑幅度相比 7 月份进一步增大。
中汽协秘书长助理许海东认为,对中国整体经济形势的担忧导致人们在 7 月和 8 月收紧了钱袋子,而中美贸易争端是另外一个因素。
今年 1 月— 8 月,汽车累计销量为 1809.6 万辆,同比微增 3.5%。其中,美系车在中国市场销量出现疲软。
中汽协称,美系车的销售疲软主要是其产品和营销出现了问题。根据数据显示,今年前 8 个月,美国汽车品牌的市场份额从上年同期的 12.2% 降至 10.7%。
许海东认为,这主要是由于一些车企比如福特,没有足够快地推出新的或重新设计的产品,从而失去了中国消费者。
尽管经济放缓正给中国汽车需求带来压力,但许海东表示,中美贸易摩擦对车市的影响有限。中国消费者没有出现反美情绪,也没有抵制美国品牌产品。
眼下,中国汽车市场持续低迷。从 5 月开始销量逐月下滑,增速开始回落。今年 7 月,汽车销量低于去年与前年同期;如今 8 月已过,市场尚未回暖,销量下滑幅度反而进一步增大。分析者称,这有可能结束中国汽车市场近 30 年不断扩张的势头。
乘联会秘书长崔东树表示,通常 8 月份是车市由弱走强的转折点,然而今年却出现了加速下跌,可见市场之严峻,预计今年乘用车整体增速将是零增长或微负增长,负增长的可能性很大。
在美系车中,福特汽车公司 8 月份在华销售共计 62,683 辆,同比去年 8 月下降 36%。今年 1 至 8 月份累计销售近 521,000 辆,较去年同期下降 27%
今年第二季度,通用在华销量为 858,344 辆,较上年同期微增 0.7%。不过,相比 1-3 月,销量增速明显放缓。
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