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图片来源:autonews
据德国商业出版物《kfz-betrieb》周三报道,戴姆勒上个月底告诉欧洲监管机构,将召回 127,847 辆梅赛德斯 - 奔驰汽车,以替换 R134a 冷却剂。
戴姆勒没有立即发表评论。
在法院裁定禁止梅赛德斯汽车使用 R134a 空调液后,该公司第三季度的收益受到了影响。
五年前戴姆勒与一种制冷剂短暂交锋。根据 2013 年初生效的欧盟 ( EU ) 移动空调指令,汽车制造商被禁止在所有新车中使用 R134a 制冷剂,因为这种制冷剂的全球变暖可能性大约是二氧化碳的 1300 倍。
整个行业都同意改用唯一已知且可用的、能够符合 MAC 指令要求的氟气体 R1234yf,其生产由合作伙伴霍尼韦尔 ( Honeywell ) 和杜邦 ( DuPont ) 控制。
戴姆勒认为 R1234yf 不安全并且违反欧盟规定大约六个月,在德国类似机构批准该汽车制造商对其认证进行追溯性更改之前,销售了大约 130,000 辆主要使用旧制冷剂的紧凑型汽车。 10 月 8 日,法院裁定德国违反了该指令,允许戴姆勒出售约 13 万辆汽车。
戴姆勒 10 月份表示,不排除召回上述 13 万辆汽车并拨款以弥补计划外成本的可能性。
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