《驾值观》震撼上线，冲破浮躁趋势刷新汽车节目新高度

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11 月 15 日，大家车言论出品的《驾值观》栏目正式在全网上映。第一集内容为 " 终极实用驾驶机器 "，这不仅是性能车的大巡礼，还是属于车迷的视听盛宴。该栏目无论从车型、驾驶、主持、拍摄、制作、声音、内涵等方面来说，都十分精良，堪称车评行业顶级头部 KOL —— YYP 颜宇鹏的代表作。后续还有袁启聪的情怀车选题、曾颖卓的 JDM 黄金年代选题逐一上线，他们也将带来挑战各自职业生涯新高度的作品。


《驾值观》寓意和驾驶爱车相关的、最值得看的内容，也包含了大家车言论一直以来坚持爱车、用生命与汽车沟通对话的价值观。该栏目英文名为 Project D,D 代表 Drive, 也有 Dream 之意。如果说早前上线的《大疯车》栏目是一杯老少咸宜的葡萄汁的话，那么《驾值观》就像是一杯葡萄酒，专为懂得品鉴的人酿造，以为车迷打造顶级视听享受为目标。观影方式官方首推电视机等大屏幕，甚至有网友戏称为了看《驾值观》特意去买了套家庭影院。
至此，大家车言论年度巨制两档栏目均已揭开面纱。为打造这两档栏目，大家车言论投入了非常强大的制作团队与设备实力做保障，力争打破自己的舒适区，革自己的命。如 YYP 颜宇鹏所说 " 以打磨足以流传下去、影响后人的作品为目标 "
用心打磨，国内汽车视频新高度
《驾值观》栏目耗时一年细细打磨，在这个快节奏的时代，下了很多苦功夫。栏目组近 20 人，剪辑耗时 6 个月，提交成片 5 版，力求为大家带来顶级视听盛宴。
栏目筹备之初就定下了一个小目标：真实呈现每一台车的声音。无论是拍摄现场对车内驾驶者、车外排气管声音的录制，还是车外观众视角的音效，每个声音都和当时画面里呈现的驾驶状态瞬间真实对应。比如漂移的画面，真的能听到车子从左到右开过去，引擎轰鸣伴随轮胎嘶叫的声音变化……为了完成这个小目标，后期音效处理不仅投入巨大，而且工作量惊人，单是音轨就有十几层叠加。


《驾值观》之 " 终极实用驾驶机器 " 中所呈现出来澎湃的速度感，也是现场拍摄到的真实的速度，并未采用后期手段调快处理。原汁原味的真实状态让不少网友大呼过瘾，产生强烈的代入感。
YYP 颜宇鹏现场主持、配音时流露出来对汽车的深厚热爱，后期剪辑对逻辑与节奏的把控等，共同筑就了这一档极致的汽车视频节目。


《驾值观》栏目在视听享受上的打造与强大的团队力量是密不可分的。大家车言论拥有配合五年之久、有着高度默契与汽车理解的团队。主持人、导演与摄像师互相了解、配合默契，团队对于不同车型漂移呈现出的状态都有深刻理解。他们熟知什么角度取景、跟拍能够呈现出最好的效果。自费购置的摇臂车、SONY 电影摄像机 + 电影镜头组等设备为精美画面的呈现带来保障。


用心之作一经面世，便好评如潮：
网友张扬阳：" 无论是层次感、逻辑、话题的深度、注入的情感，拍摄的水准以及声音的还原度，全都是完美无瑕的…… YYP 甚至还结合了中国的道路状况，理性地为大家分析了汽车梦在实际生活中的体现，水准之高，简直让人肃然起敬 !"
网友 Mr 冯：" 看了前面十秒，赶紧关了，等中午电视看 "
汽车自媒体 Benchmarker：" 可以说是国内有史以来纯车评制作最精良的一期节目了 !"
知名旅游博主荒梁大叔：" 终于能看到一档正儿八经但是让我觉得可以跟国际接轨的中国试车视频节目了。感动，视频的节奏感和画面语言都很喜欢。"
不妥协，不将就，逆势突破
长久以来，国内的汽车内容出品大多围绕新车热点，追求速度上的快。虽然给消费者带来了很多新鲜资讯与新车评测，但年复一年能够沉淀下来，持续给大家带来正面影响的经典之作并不多见。要想突破自己的舒适区、颠覆自己并不容易。大家车言论在 2018 年初即确定了 " 革自己的命 " 的方向，以打磨足以称得上是作品，能够流传下去的经典之作为目标，将自己对汽车的理解与热爱通过作品传递给更多的人、感染更多的人，为促进汽车媒体行业内容的多样性与繁荣做出贡献。
随着国内 4G 网络与智能手机的普及，越来越多的人可以用手机便捷地观看视频信息。也正因为这种便捷性，催生了海量的视频内容，用户的注意力日益分散与碎片化。内容出品方为了迎合这种变化，往往将视频时长越压越短，汽车内容行业也不例外。
大家车言论这次却选择逆趋势而行，将《驾值观》栏目设定为每集 40 分钟左右的时长，用心为大家打造一场过瘾的汽车节目，带领所有热爱汽车的朋友们一起沉浸到与汽车对话的世界中。只有心中真心热爱汽车，心中有梦想与魄力的团队，才有这样的勇气吧。
这些勇气与梦想，得到了网友的广泛认可与支持。网友郑州陈亚飞：" 心之所向，有梦必成 ! 这么精彩的片子，体现出 YYP 一直坚持努力，直至达成的这种不屈不挠的精神。这不仅仅是他对于汽车内容的坚持，更多的是对人生的态度。"
" 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索 "。《大疯车》&《驾值观》两档栏目虽然还存在一些不足之处，却是大家车言论为超越自己，挑战汽车节目新高度所迈出的一大步，这将为大家车言论尝试更多栏目形态、传播爱车理念的道路打下坚实的基础，为汽车媒体行业内容出品带来新的思路与方向。


推动国内汽车文化大踏步前进
随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国等为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升，自 2013 年以来年度汽车产销量持续突破 2000 万辆。庞大的产销量让中国在短短十几年年时间进入了 " 车轮上的国家 "，走过了欧美国家近百年年的路程。
过短的汽车市场教育导致一些消费者认为，汽车仅仅是一个代步的工具，冷冰冰的机器。只需要了解如何选车、买车、用车、养车就可以了。好在我们欣喜地发现，越来越多的消费者把汽车当做了他们的伙伴、朋友，倾注了自己的感情。
网友小 Sai 就说 " 汽车对于我来说确实不是 A 到 B 的方盒子，它承载了我们太多的东西了，有美好的回忆，半月归家的安全感，更有对未来美好生活的向往，只要手握方向盘，我就能把握住所有，我相信我的车比我身边的人更了解我的内心…… "
《驾值观》正是由这样一群对汽车极度热爱、并乐于将这份热爱以极致的视听感受与大家分享的伙伴所打造。汽车之于他们，不仅仅是代步工具，更是朋友、家人、玩伴。它们身上铭刻着他们那些或辉煌或低谷的岁月，搭载着他们对未来的憧憬，一路风雨相伴。


" 我们希望用极致的视听感受，用《驾值观》这种在内心深处和汽车有情感交流的节目，唤起用户对汽车的热爱，让人们对汽车倾注更多的情感。只有更多的人都不仅仅把汽车当做一个移动盒子，才能培养出真正属于中国的汽车文化，才能推动中国的汽车文化更加繁荣。" 大家车言论 CEO 颜宇鹏如是说。