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标题: 50、30、15，这组数字为市民乘坐公交安全“加码” [打印本页]

作者: 帝王大总攻陌殇 时间: 2020-6-17 03:09
标题: 50、30、15，这组数字为市民乘坐公交安全“加码”
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最近，乘坐上海市内公交的你，是否感觉到车速更为平稳了？作为车辆规模占全市 42% 的公交企业，久事公交自今年 4 月下旬起加强营运车辆车速管控工作。对营运车辆车速予以明确规范：在市内道路行驶最高车速不得超过 50 公里 / 小时；途经路口（含人行横道）时，车速不得超过 30 公里 / 小时；进出公交站点区域 30 米范围内车速不得超过 15 公里 / 小时。
最高车速的确定，有一定的讲究。久事公交对历年道路交通事故进行大数据分析，发现 70% 以上的安全事故发生时，公交车时速超过 40 公里。30 公里时速则是道路伤人事故伤害程度的 " 分水岭 "。
数据显示，今年 5 月，久事公交发生交通违法 73 起，与去年同期 260 起相比减少 71.92%；发生车辆肇事 785 起（日均 25 起），与去年同期 1152 起（日均 37 起）相比减少 31.86%，日均减少 12 起 / 天。其中客伤肇事记录 50 起，同比减少 28.57%。
巴士四公司今年以来行车事故发生率同比下降 45.61%，交通违法率同比下降 43.53%。巴士三公司九车队交通违法率同比下降 76.19%。5 月 25 日 19 时 10 分，一辆 1217 路公交车营运至茅台路水城路口左转后直行 50 米处，突遇一名幼童闯入机动车道，且距离车头仅 5 米左右。所幸当时驾驶员车速为 29 公里 / 小时，并及时采取有效制动措施，最终有惊无险。
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公交站点车辆检查。
巴士五公司相关负责人介绍，公司下阶段将以消灭路段超速、路口 40 公里 / 时（含）以上超速，减少路口转弯、进站超速为目标，对各车队的落实车速管控措施情况进行监管，提升营运车辆行车安全度。
栏目主编：刘锟本文作者：束涵文字编辑：刘锟题图来源：巴士三公司

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