2019 年对于中国汽车市场来说，称得上是一个比较特别的年份。根据乘联会销量数据显示，2019 年 SUV 市场销量同比下滑 18%，SUV 细分市场的连续 8 个月下滑。其中，哈弗 H6 销量同比下跌 24.9%，吉利博越下跌 27.4%，长安 CS75 下跌 23.7%。
从销量数据不难看出，2019 年自主品牌的 SUV 新购需求在不断走弱，而且连续多年增长的 SUV 市场，早已经解决了市场上最基础的 " 温饱 " 问题。
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参考近年 iPhone，年度的常规提升，完全不能满足如今年轻消费生力军的需求。同理，近年 SUV 产品形态设计固化，缺乏创新力，更凸显了产品之间同质化的问题，在存量竞争加剧的背景下，SUV 市场显然需要做出改变。
如何在审美疲劳的当下，由过往憨厚实在的四平八稳设计，向潮流文化、价值与审美以及培养时尚触觉等新鲜思路作转变，是能否重新吸引消费者对 SUV 产生兴趣的关键。
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