具体这次是由什么原因导致的,我猜可能最后大概率没法短期内得出确定结论。原因可能跟工程问题的复杂性和工程师文化有关。他们一般不像物理学家那样爱钻牛角尖。一个东西能 work,就很满意了。
美国塔科马大桥,这么惨重的灾难,按理说原因应该搞得很清楚了吧。其实不然,灾难发生五十年后,两个物理学家 Billah 和 Scanlan 发现,绝大多数大学工程学教科书上的解释都是明显错误的。六十年后,Allan Larsen 才建立了一个被实验和数值模拟都支持的靠谱物理模型。
塔科马大桥,在最后一次倒塌前,经历了次数极多的上下垂直振动。最后一次大幅度的左右扭动,也晃了 45 分钟才塌。所以目前虎门大桥这种情况,可能属于小概率事件,可以先进一步观察,不必太过大动干戈。
生活中很多事情都是没必要非得寻根究底的。
就像一个段子说的,搞理论的,know everything but nothing works,搞实践的,everything works but no one knows why.。
# 虎门大桥发生异常抖动 #
# 广东虎门大桥全面检查 #
参考资料:
Resonance, Tacoma Narrows bridge failure, and undergraduate physics textbooks
K. Yusuf Billah and Robert H. Scanlan, Am. J. Phys. 59, 118 ( 1991 ) ;
Allan Larsen,Aerodynamics of the Tacoma Narrows Bridge – 60 Years Later,Structural Engineering International