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标题: 登顶航拍广东雪山嶂,长长的山脊线宛如一条金色巨龙 [打印本页]

作者: 城市山谷    时间: 2020-1-14 15:20
标题: 登顶航拍广东雪山嶂,长长的山脊线宛如一条金色巨龙
每次驾车沿着乐广高速前行,经过英德市沙口段时,一抬头,就能看到北江河东面有一座巍峨高耸的山峰特别壮观。后来得知,那座高山叫雪山嶂,海拔1379米,为滑石山脉南段主峰。

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后来,进一步查阅资料得知,雪山嶂古称英山,大致沿着北江河呈南北走向。每年冬天,这座山峰如屏障挡住了南侵的冷空气和风雪,以至形成一面雪坡一面干坡的奇景,后来又改名为雪山嶂。!

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雪山嶂位于英德市沙口镇与大镇镇交界处,距离清远市区约140公里,距离英德市区45公里,距离广州市区约180公里。由于此山风景壮美,山顶草坡如茵,现如今,已成了不少爱好者特别渴望登顶的一座千米山。


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目前,登顶雪山嶂大致有三条线路。最常规的是从大镇镇横坑村上山;其次是从沙口镇野猪坪上山,另外一条是从箭铜径水库旁边的鸡斗窝上山。从这三个地点上山,都有较明显登山小径,可实现相互穿越,徒步穿越里程约15公里,海拔提升1100米左右,普通体力者耗时大约8至10小时。
(下图为雪山嶂卫星地图示意)
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2019年12月7日,《发现清远》团队正式开启了雪山嶂探索发现之旅。原计划从横坑村上山走一条环线再从鸡斗窝下山,但由于各种原因,导致抵达雪山嶂的时间比原计划推迟了整整两小时。于是临时决定驾车从鸡斗窝上山,把四驱越野车开到800米海拔高度再徒步,并且原路返程。这样一来,可大大缩短登山时间。


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目前,从鸡斗窝有一条盘山砂土公路抵达海拔800左右的矿石场。但我们驾车抵达650米左右海拔高度时,被一台正在修路的勾机挡住了去路。只好找地方停好车,开始徒步上山。


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我们上山线路位于雪山嶂南坡,这个坡面比较大,山脊线比较长。但好在坡度比较平缓。升起无人机,只能见到雪山嶂长长山脊线南端的一座小山头,这个山头的海拔高度约1100米,雪山嶂主峰还在遥远的前方。


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砂土公路可以行驶城市SUV,但到达海拔850米高度嘎然而止,此后需要沿着明显的登山小径继续向上爬升。


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登山小径坡度不算太大,但几乎全是由碎石块组成,非常顶脚。建议攀登这座山峰的时候,穿着厚底徒步鞋,否则很容易扭伤脚踝关节。

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最终参加本次活动的队员是913、明城和黑豹三人。大家全是资深驴友,有着十多年户外经验,体力比较充沛。登山速度非常快,1小时后,我们已轻松登上了第一个小山头,这里海拔高度为1100米左右。


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站在小山头举目西望,视野极为开阔,可以清晰地见到北江河东岸的沙口平原。而北江河西岸连绵不绝的山峰已属于大东山脉,目光所及最高峰为船底顶,海拔1586米。

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船底顶位于清远英德市和韶关曲江区交接处,是曲江和英德两地最高峰,因峰顶形如倒扣的船底得名。船底顶周边的山峰连绵起伏,有草坡,有峡谷,风景壮美,在广东驴友界久负盛名。船底顶穿越也被称为“广东自虐巅峰之作”的魔鬼级线路。


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向北望去,一座又一座山头挡住了我们的视线,雪山嶂主峰仍然不露真容。接下来,我们得穿过这片山坳的矮树林,继续向前行走。这段路非常难走,因为登山小路很不清晰,一不留神就会偏离方向。


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对于我们来说,有没有路其实都不要紧。因为天气晴好,能见度高,只要向着远处的山头爬升肯定不会错,只是这种强攻登山方式会消耗较多的体力。没多久,我们又攀上一座小山头,发现前面还有一列长长的山脊线,雪山嶂主峰依然不知所踪。


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把无人机升到200米高度,雪山嶂长长的山脊线便尽收眼底。这条山脊线上的草坡已然金黄,长长的山脊线就象一条巨龙盘旋飞舞在群山之巅,蔚为壮观。远处尖尖的山头,应该就是雪山嶂最高峰了。


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把无人机飞近雪山嶂主峰,近距离打量这片神奇的世界。由于山顶土壤稀薄,风速太大,树木已无法生长,最终成了漫山遍野毛绒绒草科植物快乐的家园。每当冬天时节,便是金黄一片。



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把无人机飞向雪山嶂西侧,用6张接片把长长的山脊线全部收入镜头。这可能是雪山嶂目前唯一的山脊全景大片吧。有了无人机,我们可以从任何角度打量这片世界,不再有“不识庐山真面目,只缘身在此山中”的感慨。
(下图请横屏欣赏)

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从无人机侦察回来的信息看,前面的道路还很漫长,但除了攻顶,我们别无选择。于是,稍事休整,吃点干粮后,再次砥砺前行。

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翻过一座山垭,雪山嶂顶峰已清晰可见。几座金色卫峰如莲花绽放般簇拥着金色的主峰。但从我们身处的位置完成登顶,大约还需要1个小时。因为脚下横亘着一条深深的峡谷。


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脚下的山坳因为千百万年的风雨侵蚀,变成了一道深深的峡谷。站在峡谷顶端往下俯瞰,脚下就是深达300米左右的大断崖。


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这处大断崖是装逼的好地方,但此时已到中午两点,已没有太多时间去各种装逼,所以我们赶紧向主峰进发。任何时候,我们都把下午三点钟当成临界点,只要到达这个时间节点就必须返程,无论是否能完成登顶。

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为什么要把返程时间节点定在下午三点?因为在登山过程中,我们必须确保在天黑之前回到山下。因为天黑后,即便有强光电筒,视野也会变得很窄,夜晚在山路行走很容易导致迷路被困。


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为了能在下午三点钟前完成雪山嶂主峰登顶,最后一段山路,我们几乎采取急行军的方式前行,最终在下午2时45分顺利达成目标,不再留有遗憾。

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还有15分钟可以装逼。升起无人机,好好打量眼前的这片世界。只见巨龙般长长山脊一直延伸到远方,无穷无尽。刀锋般的山脊线两旁,是深达千米的悬崖绝壁。我想,如果沿着这条山脊线一直穿越到尽头,会是一种什么样的美妙滋味呢?


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雪山嶂孤独、寂寥,壮美、秀丽,高高耸立在北江河西岸。这个星球上,能够真正领略到它的壮美的人,不会超过十万分之一。任你在山脚仰望十万次,也决然不会知道这片世界竟如此精彩、迷人。
(下图请横屏欣赏)

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时间已接近下午三点,我们必须回程了。由于每次出行都是自驾车,所以原路返回几乎成了必然选择。回程的山路还有6公里,碎石路面的下撤难度一点也不比上山轻松。


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回程几乎全处于急行军状态。没过一会,硬邦邦的碎石路就震得膝盖疼痛。大家已经顾不得那么多了,这是今天迟到2小时所必须付出的代价。

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行百里者半九十。对于登山者来说,登顶最多只是完成全部行程的一小半,安全下撤至山脚才是最终目的。冬日的阳光下沉得非常快,我们几乎在和夕阳一路赛跑。


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但在山坳密林中,我们依然迷路了。沿着时隐时现的小路走着走着,前方总被密密的荆棘挡住了去路。好在上山的时候记录了轨迹,一旦察觉路线发生偏离就立即予以纠正。我暗想,如果在浓雾天气,或者是天黑以后,这处山坳密林绝对很容易迷路。


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穿过这处山坳密林,前面的小路又开始变得清晰了。于是大家轻快下山,天黑前顺利回到汽车旁边,最终安全圆满结束了本次急行军式的雪山嶂探索之旅。


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不经意地,在我们的人生履历中,又多了一座千米山登顶记录。户外探索过程有苦也有甜,但总有满满的收获值得反复回味。如果您也喜欢户外探索的话,欢迎留下联系方式。也许,您也有机会参与《发现清远》下一次激动人心的探索发现之旅。

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(图文:黑豹,图片拍摄于2019年12月7日)
作者: 软体酥音    时间: 2020-1-14 15:32
《发现清远》头条号坚持图文原创,欢迎点赞或评论。小编在线解答各种疑问,谢谢。
作者: bada    时间: 2020-1-14 15:43
是的,穿越就更过瘾了。只是穿越结束后,回到起点取车是个大问题。[大笑]
作者: 亿鑫广告    时间: 2020-1-14 15:55
今年走了一次环线,杜鹃花很漂亮,山坡也很漂亮,环线很少有人走,路迹很不明显,沿着山谷一路下撤到机耕路,走到晚上八点才走回起点。还好全队装备求全,走了两个小时夜路。
作者: li6300217    时间: 2020-1-14 16:07
有雪的时候去登顶会不会有神奇的景色出现呢[微笑]
作者: 此生何以论未央    时间: 2020-1-14 16:20
如此壮美连绵大山,野生动物的缺失,最美的风景,感觉都是残缺没灵魂的。不知道小编有无同感?




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