并且 B 级车不但比 A 级车尺寸更大,更重要的是 B 级车在行驶性能方面会更加全面,动力输出品质和制动性能往往表现更好,而在车厢 NVH 控制,底盘滤振、行驶隔音效果表现更好,也因此 B 级车也很适合家用。 C 级车(中大型车)
C 级车的车型轴距一般约在 2900mm 至 3100mm 之间,车身长度在 4900mm 至 5100mm 之间,发动机排量往往超过 2.4L,并且在动力方面,目前国内主流的 C 级车一般会主推技术先进的 2.0T 发动机,其动力与 3.0L-3.5L 自吸发动机相当,而油耗表现更好。另外 C 级车更加强调商务属性,它们的外观的气势强大而内饰档次感充裕,而且车内的乘坐舒适性、行驶品质要求也更高!
快要在国内市场上市的丰田亚洲龙就定位为 C 级车,其实很多朋友并不清楚的是,亚洲龙这款车型是北美市场 C 级车销量冠军榜的常客,它的车身设计除了极致个性外,气势也相当充足!并且动力输出平顺而细腻,隔音效果和乘坐感受都比凯美瑞更突出。
奥迪 A6L 和宝马 5 系这两款豪华 C 级车则在满足商务属性的基础上,在操控表现、乘坐舒适度这两大方面也给出了很相当出众的表现,毕竟车型级别越高,性能就越全面!
让教授影响深刻的是宝马 5 系车身尺寸颇大,轴距达到 3108mm,但驾驶起来车身颇为轻盈,转向时尾部跟随性很不错,灵活而精准的操控感受带来较高的乐趣,同时底盘的滤振能力也相当突出,所以豪华 C 级车的价值远不止品牌的附加值,性能和豪华感这种 " 硬实力 " 才是它们的核心竞争力! D 级车(大型车 / 豪华车)
D 级车的轴距一般都超过 3100mm,并且车身长度基本都在 5200mm 以上,它们定位为各大品牌的旗舰轿车,在豪华性、舒适性、商务性这三大方面都有极致的表现,而且往往会加入品牌的尖端科技!
奔驰 S 级在 D 级车市场中的地位不言而喻,它的车身造型把优雅稳重的感觉发挥大极致,内饰的豪华品质亦为同级标杆!并且驾乘体验贴心舒适,全面的车身 NVH 控制水平也并非浪得虚名,在商务性方面表现极致!