迈凯伦P1换代车型将于2024年推出，是时候重新认识一下混动超跑了

jason998

关于迈凯伦 P1 换代车型的传闻一直不断，最新的消息是该车型将于2024 年推出，该消息是由迈凯伦 CEO Mike Flewitt在接受Autocar 采访时曝出来的。


据迈凯伦 CEO Mike Flewitt透露，迈凯伦 P1 的换代车型已处于研发阶段，动力系统并将采用全新的电气化动力，但不会考虑纯电的动力形式。虽然纯电超跑更快，响应更迅速，但纯电动车型的短板也是显而易见。


参考765LT的用户，他们会经常把它开入赛道，如果换成纯电动车型他们可能在赛道上玩30 分钟，然后要插上充电头直到第二天，这作为一款超跑而言显然是没有灵魂的，也是不可取的。虽然我很喜欢纯电动汽车，喜欢他们的动力表现和操控表现，但充电时间实在太久。


迈凯伦 765LT
所以迈凯伦 P1 换代车型的动力系统，迈凯伦并不会考虑采用纯电动力，将会继续使用混合动力系统，在保证足够强劲性能的前提下，也能进一步降低车辆的油耗表现。




迈凯伦 P1
根据此前迈凯伦内部员工透露，P1 的换代车型将会使用前轴由电动机驱动，后轴由传统汽油发动机驱动的分体混合动力系统。


只不过很有可能会放弃现有的 V8 发动机，改为 V6 发动机与电动机形成搭档，在整体的性能表现上，换代新车将强于现款 P1（参考 P1：2.8s 破百、916 马力、极速 350km/h、车重 1490kg）。




尽管混合动力系统将会给工程师带来布局和轻量化方面的挑战，但与制造电动汽车相比，这些挑战要小得多，因为混合动力的电池将比纯电动的容量更小、更轻、更紧凑。


Mike Flewitt 承认，英国政府关于禁止在2035 年之前销售传统燃油汽车的提案（根据未来几年的情况，甚至可能到 2032 年）是 "令人惊讶的事，并不是一件特别好的事 "。他说，迈凯轮将与其他汽车制造商一道，游说将混合动力车排除在禁令之外，但也不一定意味着非电动迈凯轮的终结。


写在最后
相信会有一些超跑粉会说，新能源动力做的再好，充电问题、轻量化问题始终是最大的挑战。但是伴随着技术的迭代更新，迈凯伦或许已经意识到未来超跑的走向，死守传统燃油车动力将会被淘汰。未来，新能源超跑才是王道，而燃油车超跑注定会活在游戏里！