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据外媒报道,得益于 9 月份接近 4.5 万辆的销量,美国插电式电动汽车累计销量突破 100 万辆。
主流消费者普遍从 2010 年 12 月开始购买电动汽车,当时日产聆风和雪佛兰沃蓝达实现了首次交付。严格来讲,主流插电式电动车型销售量为 99.95 万辆 ( 2010 年 12 月至 2018 年 9 月期间的数据 ) 。但是首先统计数据存在偏差,部分为估值 ( 预计偏差在几千辆上下或 0.5% ) ,其次,除了所统计的主流插电式电动汽车之外,还有数千辆已经上路的汽车 ( 如特斯拉 Roadster ) 不在统计范围内,这些未被统计的车辆有的 2008 年就已经出售。
美国政府原计划在 2015 年之际实现电动汽车保有量破百万这一目标。
以下汽车品牌受市场欢迎,累计占总销量的 70%:特斯拉 27.3 万辆 ( Model S、Model X、Model 3,不包括 Roadster ) 、通用汽车 19.3 万辆 ( 雪佛兰沃蓝达、Bolt EV 和 Spark EV 以及凯迪拉克 ELR 和 CT6 插电式混动版 ) 、日产聆风 12.6 万辆和福特 11 万辆 ( Fusion Energi, C-Max Energi, 和 Focus Electric ) 。
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