点赞中国市场希望在新能源汽车领域有更好发展

小严严在路上

日前，作为全球最大的豪华车生产商，奔驰再度首发了 5 款车型，包括全新奔驰 GLE SUV、全新奔驰 B 级运动旅行车、全新 AMG A 35 4MATIC、全新 AMG GT 43 4MATIC+ 四门跑车以及 smart forease 概念车。这充分展示在汽车产业技术变革加速的大背景下，奔驰在电动化、智能化以及数字化等前瞻领域的思考与实践。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯 - 奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在接受南方日报专访时表示，奔驰正进入转型全新阶段，随着明年新管理者将交接上任，未来发展将会更好。而在中国市场，在现有管理团队的带领下取得不俗成绩，希望中国团队能够延续良好的传统，特别是在新能源汽车领域有更好的发展。
中国管理团队值得赞赏
" 到目前为止，我们在中国市场表现大概增长 9%，我们对中国市场发展还是比较满意的，而对中国团队我是要不遗余力地去赞赏的。" 蔡澈表示，唐仕凯先生、倪恺先生以及其他成员，在戴姆勒内部打造了一支非常卓越过硬的团队，负责中国市场的运营。与此同时，在中国的戴姆勒团队与北汽的同事也都打造了一支非常好的精诚合作的团队，这些都确保了市场取得成功。
在蔡澈看来，中国团队能够非常明晰地给德国设计团队与其他的后台团队一些要求和支持，保证产品更加契合中国市场需求，也推进了中国市场的高速增长。
数据显示，今年 8 月，奔驰销量创纪录地达到 53295 辆，同比上升 5.5%。在此基础上，今年 1-8 月份，奔驰在中国累计交付量同比增长 13.9%，达到了 446075 辆。而在蔡澈 2006 年接手奔驰之时，中国市场销量仅为 1.7 万辆，如今已经成为奔驰全球最大单一市场。
" 如果现在我告诉你，在 2006 年便已经预见到 2017 年销量能够达到 60 万辆，那肯定有些夸张了。" 蔡澈坦言，在中国开始发展之时，奔驰遇到了很多挑战，比如双渠道、产品布局，定价以及市场营销策略等等，都需要逐一解决。
面对未来的转型和挑战，蔡澈希望中国团队能够延续良好传统，特别是在新能源汽车领域有更好的发展。
康林松将带领奔驰迈入新阶段
从 2006 年开始临危受命，蔡澈自掌舵奔驰起来，依靠对一系列战略调整，成功扭转颓势，带领奔驰在 2016 年成功超越宝马和奥迪，重回全球最大豪华车制造商。
" 实际上，我们亟须解决当时一些需要改进的领域，比如产品品质、产品布局、设计，以及各种基础性的问题，在盈利基础之上取得了全球豪华车销量第一的成绩。这个过程中，我们最大的成就是提升了同事的信心，有了信心之后我们可以事半功倍。" 蔡澈表示，从企业发展阶段来看，奔驰首先是完成了改进阶段，弥补了之前的一些问题；第二个阶段赶超了竞争对手；现在正在进行企业转型的全新阶段。
目前，面对产业技术变革，奔驰已经推出了 "C · A · S · E 战略 "，旨在通过智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动这四大领域的无缝整合，为客户打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。
" 我们对未来发展有着非常清晰的战略，就是瞰思未来，即 C · A · S · E 战略，主要涵盖四个方面：智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动。" 蔡澈表示，在未来出行发展的各个领域中，有一些有可能对行业发展起到颠覆作用，希望在未来汽车行业发展过程中，能够持续不断地扮演和定义未来出行的角色。
对于未来继任者，蔡澈坦言，康林松已经为奔驰服务超过 20 年，而且在不同的岗位工作过，康林松以及整个管理团队有着良好的基础，能够把奔驰从一个成功带上另外一个成功。" 我相信会有一个非常平顺的交接。" 蔡澈表示，未来康林松保持现有计划还是进行调整，都必然会与企业一贯以来的发展状况保持一致。相信全新的、非常有能力的管理团队一定会带领公司走得更好。
南方日报记者 郭小戈