上汽大众，诚心造好车

执闹的生活

作为大众车主，开了几年的大众车，还是比较信任上汽大众的车质的。中国一直是大众全球卖得最好的地方了，大众也一直没有停下研究中国的脚步，看看这几年大众在中国新出的车型就知道了，特别是上汽大众丰富的车型布局，从POLO到辉昂，基本涵盖了所有家用车型。

作为最早进入中国市场的轿车品牌，大众在中国做的非常成功，有一句话“丰田研究世界，大众研究中国”我觉得说的没有错，大众很会研究国人买车的心理和需求点，以至于目前来说大众在国人心中的地位是没有任何一家车企能够代替的。
最近几年大众旗下的车型，特别是中小车型减配严重，这一点是大家有目共睹的，但是仍然常年霸占中小车型市场销量榜首的位置，难道国人真的是“人傻钱多”吗？不是的，我觉得即便配置减少，性价比依然不变，因为售价也相对低廉一些。

而且大众的简配只是相对之前大众车的配置而言有所减少，就目前来说，无论是紧凑型车还是中型车，大众和日系，美系，韩系的配置相比都是略有小优的。就拿被吐槽最为严重的朗逸和本田思域来说 ，同价位的新朗逸和新思域无论是车身尺寸和辅助驾驶配置都是各有千秋，一点也不落下风，甚至在安全配置和空调音响系统等方面要高出新思域很多。
现在的汽车市场竞争激烈，任何一家车企都不会做亏本的买卖。不可否认，大众汽车无论是从品质，底盘调教，发动机技术等方面来说还都属于上乘，在价格竞争激烈的车市，价格和配置不可兼得，又想价格低又想配置丰富是不可能的，赔本的买卖谁都不会去做。

总体来说，我觉得大众汽车还是不错的，价格从几万到几十万，甚至上百万的车型都有，具体有多少我也没仔细算过也不太清楚，不过像斯柯达，保时捷，宾利，兰博基尼，布加迪等等都是大众旗下品牌，有多少大家可以想象一下。

触摸阳光

不知道这款的油耗如何呢，车型倒是喜欢的。