被合资公司导入的中国汽车广汽ix4有点意思

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在过去，中国汽车行业的合资公司大多承担着技术与市场的双重使命，尤其是产品更新方面基本都是来源于外资母公司。然而经历了多年发展之后，随着中国本土车企的积累与壮大，合资的意义进入了一个新阶段，而这个转折点的代表就是广汽 ix4。
在 8 月 31 日开幕的成都国际车展中，广汽丰田正式推出了他们的首款量产纯电动 SUV，也就是广汽 ix4，先期上市了领先版与豪华版两款车型，补贴后售价分别为 16.38 万元起与 17.38 万元起。


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依托于 GS4 平台 注入新的血液
也许有人会好奇，广汽丰田推出的电动 SUV 为何是广汽的 LOGO？为何广汽 ix4 的造型似曾相识，却又说不出到底像谁？
其实，广汽 ix4 是由广汽研究院主导，依托于网红爆款 GS4 的平台进行开发的一款新能源产品。所以，当我第一眼看到这个新家伙时，就似乎觉得似曾相识，因为厂家虽然调整了广汽 ix4 的造型细节，比如一体化的蓝色格栅与蓝色 LOGO、保险杠两侧的 L 型日间行车灯等等，但是在车身尺寸上、与轮廓上广汽 ix4 与 GS4 仍然是非常相近。


当然，也得益于此，广汽 ix4 承袭了 GS4 的优秀基因，那就是大空间。4525mm 的车长与 2640mm 的轴距虽然并不显眼，但通过对内部布局的优化，广汽 ix4 实现了不错的后排乘坐舒适度，尤其是 1852mm 的车身宽度已经超过 CR-V，让车辆后排乘坐三位成年人毫无压力。
此外，广汽 ix4 还可以通过广汽丰田丰云型 App 上关联广汽 ix4，就可以获得车况查询、车辆诊断、车辆远程控制、位置查询以及预约充电等等服务功能，可以说基本解决了当下消费者对于电动车的一些消费痛点。


值得表扬的是，当前广汽丰田支持购车一年内赠送与免费安装充电桩的服务，以及随车附送移动充电器，可以插在 220V 电源上进行充电，也算是换个角度解决了充电难的问题。
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放下里程忧虑 感受广汽 ix4 的强劲性能
当然，就算是广汽丰田使了吃奶的劲儿让广汽 ix4 有了更加接近燃油车的续航补充能力，但要看纯电车型是否具有购买的极致，还必须考虑其核心的三电技术。
首先看电池方面，广汽 ix4 搭载三元锂离子电池，电池组能量密度达 120.7Wh/kg，综合工况续航里程为 270 公里，如果以上下班来回 50km 计算，广汽 ix4 已经完全可以一周不用充电，况且，在 60 公里等速工况下，续航里程还可以达到 376 公里。同时，电池包经过苛刻的安全性测试，采用液冷设计，使用寿命更长。


当然，患有里程焦虑的同学也无须担心，当你在商场、停车时遇到国标充电桩时，可以使用直流快充模式，这会儿广汽 ix4 充电 30 分钟电量可恢复至 80%，而交流慢充 8 小时也可以充满。
在动力方面，搭载大功率驱动电机、高能量密度电池和高集成电机控制器，最大输出功率为 132kW，峰值扭矩达到 290N.m，0-50km/h 加速时间为 4.5 秒。通过搭载麦弗逊式前悬挂和多连杆独立后悬挂，采用最新一代 EPS 电动助力转向系统，广汽 ix4 拥有出色的操控性能及乘坐舒适性。


与此同时，广汽 ix4 采用笼式车身设计，600MPa 以上高强钢比例接近 35%，B 柱加强板和侧围上加强板采用 1500MPa 热成型钢，高刚性车身不仅保障乘员安全，在高速过弯时也能确保稳定行驶，提升行驶质感。
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最后
随着广汽 ix4 纯电动车的导入，广汽丰田成为广汽集团旗下首家从中方股东导入纯电动车的合资企业，而广汽丰田也实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动多种技术的量产，真正做到了全擎优势。


至于广汽 ix4，它的综合性能不弱，尤其是在已经相当成熟的 GS4 平台上，拥有消费者喜爱的大空间与熟悉而又具备科技感的造型设计，并且还有出色的三电技术，应该会是一款相当受欢迎的新能源纯电产品。
▲法律顾问林小明：13608177936 ▼