未来智能汽车长这样！49寸的中控屏幕明年率先在中国量产

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封面新闻记者 赖芳杰 摄影 李强
来自未来，聚焦智能，在中国量产。10 月 9 日，在 2018 年全国大众创业万众创新活动周上，全球首款智能电动汽车、来自拜腾（BYTON M-Byte Concept）打造的极具未来感的 SUV 汽车亮相成都，还没有上市已经吸引了大批粉丝。


49 寸的中控屏幕
参观者以为坐进了网吧
极具张力的车身结构与标志性的数字化元素，揭示着未来的出行模式：智能驱动。它看上去或许像 SUV，但显然拥有更杰出的智慧。
想拉车把手开门，找不到把手，不同于传统汽车解锁方式。脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属 ID 的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。与车把手一同 " 藏 " 起来的，还有车顶天线、传统的后视镜等。


" 这么大的屏幕，有种坐在网吧的感觉。" 让参观者惊讶的是，中控台配备的 49 英寸共享全面屏（125cm x 25cm）及其它三块显示屏。" 不过请放心，在驾驶状态中，屏幕的交互信息只会在驾驶舱呈现，不会让司机分心。" 现场解说人员介绍，利用电动汽车的结构优势，这款车实现了内部空间的最大化。
平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。每个座椅都可以单独调节，确保乘坐的舒适性，让人感觉仿佛置身于豪华、舒适的贵宾厅中。而这款 " 吸粉 " 无数的大屏幕，可以根据环境光照的变化来调整明暗度。这一特有的横向布局，可与车内其他乘客共享屏幕内容。


2019 年量产
中国将是首个投放市场
" 不少用户关注这款车的量产时间，在明年就能与大家见面，而中国将是全球首个投放市场。" 总部在中国，两位创始人却是来自德国的汽车界 " 老炮 "。创始人之一的毕福康，此前在宝马集团工作 20 年，担任宝马集团副总裁的时长超过 10 年。他表示，中国市场是拜腾看重的最重要的市场，因为这也是全球汽车需求量最大的市场。


" 我们最大的不同就是全新的用户界面，传统汽车的主要着力点是关注驾驶员。但我们要做的是‘下一代智能终端’，不仅关注驾驶员，更要为所有车内乘客提供更智能、便捷的用户体验 "，毕福康透露，首款 SUV 起步价在 30 万左右，续航里程有 400 公里和 520 公里的选择。拜腾要做的是 " 下一代智能终端 "，类似手机界的智能机。
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